În cadrul celei de-a 30-a ediție a „Vienna Engine Symposium”, Volkswagen prezintă două noi propulsoare, mai eficiente și în același timp cu emisii poluante mai scăzute. „Potențialul motoarelor cu combustie internă încă nu este maxim”, explică Dr Jens Hadler, director al departamentului motorizări la Volkswagen. „Ambele propulsoare arată cum Volkswagen reduce emisiile CO2 și consumul de carburant, la costuri reduse. Micșorarea capacităților cilindrice este cel mai important pas, iar acest lucru îl prezentăm acum în segmentul de volum, cu noile 1.2 TSI și 1.6 TDI”.
Volkswagen completează gama de motorizări TSI cu noul propulsor pe benzină de 1.2 litri ce dezvoltă 106 CP. Injecția directă de carburant este combinată cu un sistem turbo pentru a livra un nivel de performanță ridicat și un cuplu motor pe măsură, în ciuda capacității cilindrice reduse. Astfel, cei 175 Nm sunt disponibil încă de la 1.500 rpm. Noul Volkswagen Polo 1.2 TSI, cu transmisie manuală în șase trepte, are un consum mediu de doar 5,5 litri/100 km și emisii de CO2 de doar 129 g/km.
În gama diesel, noul motor 1.6 TDI este prezentat la simpozion de Falko Rudolph, director al departamentului de motorizări diesel ca „un motor universal precum modelul Golf”. Acest nou propulsor ce va fi disponibil pentru Polo și Golf oferă un nivel de performanță similar generației anterioare, însă la un consum mai mic. Disponibil în variante de 75 CP (doar pentru Polo), 90 CP și 105 CP, propulsorul cu patru cilindri îndeplinește normele de poluare Euro 5.
Noile motorizări 1.2 TSI și 1.6 TDI vor fi disponibile în gama noilor generații Volkswagen Polo și Golf în acest an.
afișări: 1775