Volkswagen Golf 6 GTD - un GTI diesel de 170 CP

update 15 iunie 2009:
Noul Volkswagen Golf 6 GTD se poate comanda şi în România, la preţurile: (fără TVA):
- Volkswagen Golf 6 GTD 2.0 TDI DPF CR 170 CP 2 uşi - 19.265 Euro
- Volkswagen Golf 6 GTD 2.0 TDI DPF CR 170 CP 4 uşi - 19.885 Euro
- Volkswagen Golf 6 GTD 2.0 TDI DPF CR 170 CP DSG 2 uşi - 20.684 Euro
- Volkswagen Golf6 GTD 2.0 TDI DPF CR 170 CP DSG 4 uşi - 21.304 Euro

Modelul va fi livrat către clienţi din luna iulie.

› Volkswagen Golf 6 GTD în România - versiuni, preţuri, dotări, date tehnice

Gama de modele Golf se extinde pas cu pas: la finalul anului 2008 a fost lansată cea de-a cincea generaţie a acestui bestseller. La scurt timp, în primăvara anului 2009, a debutat noul Golf Plus. Imediat după acest moment, în centrul atenţiei s-a aflat modelul actual Golf GTI, urmat imediat de noul Golf Variant. În prezent s-a parcurs încă o etapă: cu noul Golf GTD. 125 kW / 170 CP îl transformă în cel mai puternic Golf cu motorizare diesel disponibil în prezent. Abrevierea GTD exercită un efect magic asupra pasionaţilor de propulsoare diesel, beneficiind şi de o tradiţie îndelungată: în urmă cu 27 de ani a fost lansat primul GTD şi a revoluţionat piaţa motoarelor cu aprindere proprie prin propulsorul supraalimentat; pentru prima dată, un diesel nu era doar economic, ci şi sportiv. GTD a netezit drumul către expansiunea la nivel mondial a motorului TDI – propulsorul diesel cu injecţie directă de înaltă tehnologie produs de concernul Volkswagen.

Valori de referinţă GTD: Noua generaţie Volkswagen Golf 6 GTD este propulsată de un TDI common-rail foarte modern, motiv pentru care este mai puternic (350 newton-metri), mai economic (5,3 litri), mai ecologic (139 g/km CO2 / Euro 5) şi mai silenţios decât până acum. Dar şi mai sportiv: 8,1 secunde pentru sprintul clasic de la 0 la 100 km/h şi 222 km/h viteza maximă, demonstrează această afirmaţie.

Înrudire cu GTD: Prin performanţele sale, Volkswagen Golf 6 GTD se adresează tuturor fanilor de motoare diesel care apreciază un nivel maxim de dinamism. Din acest motiv, GTD dă dovadă de o înrudire clară cu noul Golf GTI (155 kW / 210 CP). În timp ce acesta oferă în mod consecvent, într-o clasă proprie, cu motorizare eficientă pe benzină, performanţele garantate de modele sport mult mai scumpe, Golf GTD iese în evidenţă prin consumul său redus remarcabil şi raza de acţiune de aproximativ 1.000 kilometri (la o capacitate a rezervorului de 55 litri).

Înaltă tehnologie GTD: Componentele tehnice sunt printre cele mai avansate disponibile pe piaţă. Elementul central al acestei structuri de înaltă tehnologie este reprezentat fără îndoială de motorul TDI. Cuplul său motor specific este de 177,8 newton-metri per litru de capacitate cilindrică. Propulsorul cu patru cilindri şi patru supape oferă astfel practic în orice situaţie puterea unui motor cu şase cilindri specific unui model sport! Inovatoare este şi cutia DSG cu 6 trepte produsă de Volkswagen: la fel ca în cazul modelului Golf 6 GTI, şi Golf 6 GTD va fi disponibil opţional, în locul cutiei manuale cu 6 trepte, cu o cutie de viteză cu dublu ambreiaj; nu există o cutie automată mai rapidă şi mai eficientă. Golf GTD cu DSG dezvoltă 220 km/h, accelerează de asemenea în 8,1 secunde de la 0 la 100 km/h şi consumă în medie numai 5,6 litri de motorină la 100 kilometri (147 g/km CO2).

Exteriorul GTD: Şi aspectul se remarcă prin suveranitate. Nu este de mirare: Volkswagen Golf 6 GTD, cu trenul de rulare sport coborât cu 15 milimetri, jantele din aliaj uşor de 17 ţoli („Seattle“) şi pneurile de 225, demonstrează, prin similitudini la capitolele design şi echipare, o apropiere suplimentară faţă de modelul GTI. De exemplu, secţiunea frontală: în ambele situaţii, din categoria elementelor specifice pentru GTD şi GTI, face parte designul barei de protecţie cu proiectoarele de ceaţă disponibile în echiparea de serie, cu o dispunere specifică verticală. Aceeaşi execuţie se regăseşte şi la faruri şi la grila radiatorului. Dungile transversale de pe grila radiatorului, de culoare roşie, specifice pentru GTI, sunt cromate în cazul GTD. Exemplul secţiunii posterioare: propulsorul turbodiesel prezintă de asemenea în această secţiune un difuzor, care este modificat în acest caz: prezenţa motorului cu autoaprindere al modelului Golf poate fi recunoscută prin intermediul terminaţiei cromate duble a ţevii de eşapament, în partea stângă a difuzorului. La ambele versiuni de top ale modelului Golf, stopurile sunt fumurii.

Interiorul GTD: Filozofia GT lansată de Volkswagen se regăseşte şi la interior. Aceasta înseamnă: ergonomie pură, completată cu caracteristici de echipare adaptate la modelul Volkswagen Golf 6 GTD. Un standard propriu este definit de „scaunele sport de top“, utilizate şi la Golf GTI. Este renumită compatibilitatea de utilizare a acestora pe distanţe lungi, dar şi pe circuitul de viteză, iar designul este remarcabil. Spre deosebire de GTI, la scaunele sport negre ale modelului Volkswagen Golf 6 GTD, culoarea de contrast nu este roşu, ci gri deschis, fiind aplicată la modelul de dungi în carouri. Un alt element de atracţie este reprezentat de volanul sport cu trei spiţe, îmbrăcat în piele. Şi maneta frânei de mână, precum şi manşeta schimbătorului de viteze sunt îmbrăcate în piele. La nivelul planşei de bord şi al capitonajului portierelor sunt utilizate de asemenea inserţii cu suprafaţa neagră lucioasă „Black Stripe“.

Echipare completă GTD: În mod suplimentar, echiparea modelului Volkswagen Golf 6 GTD include detalii precum inserţii cromate pentru diferite butoane, un plafon de culoare neagră şi capitonaje negre pentru stâlpii plafonului, o instalaţie automată de climatizare, afişajul multifuncţional „Plus“, cotiere centrale şi sistemul radio RCD 210. În plus, din echiparea de serie fac parte elemente precum rabatarea oglinzii de pe partea pasagerului la rularea în marşarier, duze încălzite ale instalaţiei de spălare a parbrizului, sistem de spălare a farurilor, „ParkPilot“ (cu senzori incorporaţi în bara de protecţie faţă şi spate), ESP cu prevenirea pierderii controlului asupra direcţiei şi asistenţă la frânare, precum şi şapte airbaguri, inclusiv airbag la nivelul genunchilor pe partea pasagerului. Toate aceste facilităţi pot fi sintetizate într-un singur cuvânt: dotări complete. Sau cu trei litere: GTD.

update foto 9 iunie 2009

original 27 martie 2009:
Noul Volkswagen Golf 6 este extrem de economic, dar, în acelaşi timp, extrem de sportiv. Abrevierea GTD beneficiază deja de tradiţie la Volkswagen: în anul 1982 a fost lansat primul Golf GTD - un GTI între modelele diesel.

Noul Volkswagen Golf 6 GTD atinge performanţe remarcabile şi se impune printr-un consum redus impresionant: numai 5,3 litri de carburant la 100 kilometri.
Aceasta corespunde unor emisii de CO2 de numai 139 g/km. Pe de altă parte, viteza maximă este de 222 km/h, iar timpul necesar pentru a atinge 100 km/h de pe loc este de numai 8,1 secunde.

La fel ca GTI, şi varianta Golf 6 GTD va fi disponibilă opţional, în locul cutiei manuale cu 6 trepte, cu o cutie cu 6 trepte şi DSG - în opinia multor experţi, cea mai eficientă transmisie automată din vremurile noastre. GTD echipat în serie cu un tren de rulare sport şi jante din aliaj uşor de 17 ţoli (tip „Seattle") demonstrează apropierea de GTI pe de-o parte prin agilitatea deosebită de manevrare, iar pe de altă prin paralelele la capitolul aspectului şi al dotărilor. Astfel, exteriorul demonstrează evident că este vorba despre cea mai sportivă versiune a modelului Golf cu motor diesel.

În secţiunea frontală, designul barei de protecţie, al grilei radiatorului şi al farurilor corespund integral modelului GTI. Dungile specifice transversale de culoare roşie din grila radiatorului sunt realizate în variantă cromată la Volkswagen Golf 6 GTD.

Filozofia GT aplicată de Volkswagen marchează şi interiorul: scaune sport de top disponibile în echiparea de serie în „alb-negru”, un volan îmbrăcat în piele cu 3 spiţe, aplatizat în secţiunea inferioară, cusături de culoare gri deschis pe maneta de piele a schimbătorului de viteze şi manşeta de piele a schimbătorului de viteze, precum şi un plafon de culoare neagră reprezintă doar câteva dintre caracteristicile marcante ale modelului Volkswagen Golf 6 GTD.

Preţul de pornire în Germania pentru noul Volkswagen Golf 6 GTD este de 27.475 euro.

Pe lângă noul Golf 6 GTD, Volkswagen va mai prezenta în premieră pentru Germania, la Leipzig o întreagă gamă de modele ecologice şi economice: Golf Plus şi Golf BlueMotion - cele mai eficiente maşini din clasele lor, noul Passat CC BlueTDI - cel mai „curat” diesel sedan din lume, noul Touran TSI EcoFuel - ce are costurile de rulare de doar 4.60 €/100 km, noul Golf Plus BiFuel - motor cu patru cilindri pe gaz, foarte economic, noul Caddy Maxi EcoFuel - motor pe gaz cu autonomie de 570 km, noul Multivan Comfortline şi California Cape2Cape.