Toyota a fost până recent producătorul auto cu cel mai rapid ritm de dezvoltare, însă în prezent este presat să devină mai competitiv în condițiile în care concurenți precum Volkswagen și Hyundai micșorează decalajul printr-o creștere accentuată în China, India și alte piețe emergente, scrie
Mediafax.
"Comparate cu mașinile coreene, ale noastre sunt cu aproape 30% mai scumpe. Este nevoie de multă muncă, deoarece o reducere a prețului de 30% este o țintă dificilă", a afirmat Takeshi Shirane, director al Toyota pe domeniul achizițiilor.
Noul program de reducere a cheltuielilor prevede îmbunătățirea colaborării dintre inginerii grupului și angajații responsabili cu achizițiile, cu scopul de a găsi cele mai bune modalități de proiectare și producere a 165 de componente auto. Toyota ia în considerare, de asemenea, ideile furnizorilor.