Toyota vrea să construiască mai multe operațiuni autonome în America de Nord și să se reorienteze către marketingul unei linii de producții specifice regiunilor și nu oferirea întregii linii de produse toturor. Majoritatea fabricilor Toyota din toată lumea nu sunt folosite la capacitate totală din cauza recesiunii globale care a afectat vânzările de mașini și a dus la falimentul a doi dintre primii trei constructori auto americani.
Fiind în al doilea an în care a înregistrat pierderi, Toyota vrea să reducă costurile operațiunilor deja slabe pentru a reveni pe profit, prin folosirea unei capacități de producție de doar 70%. "Vrem să facem tot posibilul pentru evitarea celui de-al treilea an de pierderi consecutive", a declarat Toyoda, adăugând că eforturile de pe piața europeană vor fi îndreptate către modele hibrid.
Goana după profit nu va implica, totuși, închideri ale fabricilor, a declarat vicepreședintele companiei, Atsushi Niimi. „La ora actuală, condițiile de pe piață sunt extrem de severe. Dar în doi-trei ani, industria își va reveni și vrem să fim siguri că vom putea face față cererii", a spus Niimi. Pentru anul fiscal care se va încheia în martie 2010, Toyota estimează pierderi și mai mari, de 850 miliarde yeni, deși analiștii estimează pierderi de 495 miliarde yeni.
În luna mai, Toyota a raportat cele mai mari pierderi din istoria sa și a avertizat că situația nu se va îmbunătăți nici în 2009. În anul financiar încheiat în 31 martie, compania a afișat pierderi de 437 miliarde yeni (4,6 miliarde dolari). Toyota a fost fondată de Kiichiro Toyoda în 1937. Acesta a ales special numele companiei, în loc să i-l atribuie pe al său, din cauză că „Toyota” este considerat mai norocos, atunci când este scris în japoneză.
afișări: 356
