Toyota a dezvăluit noul coupe GT 86. Pe piaţă ajunge în vara anului 2012

În Europa, noua Toyota va fi numită GT 86 ca tribut pentru maşinile GT, în special Corolla GT AE86, ce a inspirat acest model. Pe piaţa din Japonia, noul coupe Toyota va fi numit simplu, 86.

Cu o caroserie joasă, foarte aerodinamică, noua Toyota GT 86 este bazată pe o platformă complet nouă. Având o lungime de 4,240 mm lungime, un ampatament de 2.570 mm şi o înălţime de doar 1.285 mm, noul GT 86 este cel mai compact vehicul sport cu patru locuri. Atât motorul cât şi poziţia şoferului se află foarte jos şi cât mai în spate posibil pentru a optimiza balansul, oferind noului GT 86 o distribuţie a greutăţii aproape perfectă: 53:47.

Noua Toyota GT 86 are sub capotă un motor de 2.0 litri pe benzină, cu aspiraţie normală, fiind rezultatul cooperării cu Subaru. La noul motor cu patru cilindri dezvoltat recent de Subaru, Toyota a adăugat tehnologia de injecţie directă a carburantului, D-4S, ce a mărit puterea şi cuplul pe o plajă largă de turaţii, fără a sacrifica eficienţa consumului de carburant. Astfel, motorul noului Toyota GT 86 dezvoltă 200 CP la 7.000 rpm şi 205 Nm la 6600 rpm, oferind modelului Toyota GT 86 performanţe foarte bune.

Motorul poate fi cuplat la o cutie de viteze cu şase trepte, sau la una automată cu şase rapoarte şi padele pe volan.

Puterea este distribuită roţilor din spate printr-un diferenţial cu alunecare limitată, optimizat pentru tracţiune şi aderenţă în orice condiţii de condus. Sistemele ABS şi VSC (cu opţiune de deconectare) au fost special modificate pentru a combina stabilitatea dinamică la limita performanţelor vehiculului, cu o minimă intruziune electronică pentru o experienţă a condusului pură.

În interior, cockpitul orientat către şofer reevaluează esenţa maşinii sport prin examinarea detaliată a ergonomiei şi funcţionalităţii fiecărui element cu care şoferul interacţionează. Astfel, GT 86 poate fi condus ca o extensie naturală a corpului şoferului. Spătarele scaunelor şi suprafeţele laterale au fost proiectate pentru a oferi suport optim în timpul acceleraţiilor. Adiţional, forma scaunelor din faţă au fost create nu doar pentru confort şi si pentru a preveni interferenţele cu operaţiunile de schimbare a treptelor de viteză.

Volanul are diametrul de doar 365 mm, fiind cel mai mic volan montat pe o maşină Toyota. Acesta a fost dezvoltat ca urmare a feedback-ului piloţilor de teste pentru a oferi performanţe îmbunătăţite şi aderenţă maximă în orice condiţii.

Construit în jurul unui tahometru de mari dimensiuni, panoul de instrumente cu trei cadrane a fost proiectat cu o atenţie specială la vizibilitatea dintr-o privire, tipică condusului sportiv.

Noua Toyota GT 86 va fi dezvăluită publicului în premieră mondială la Salonul Auto de la Tokyo, pe 30 noiembrie, iar din vara anului 2012 va fi disponibilă pe pieţele europene. Preţurile nu au fost deocamdată comunicate.

Video: 2012 Toyota GT 86