Tehnologia Volvo de evitare a coliziunilor a dat greş chiar în faţa presei

Se ştie că unul dintre puţinele evenimente ce captează atenţia în ziua de astăzi este un accident auto. De asemenea, publicitatea negativă atrage mai mult public decât publicitatea pozitivă. Săptămâna trecută, Volvo a reuşit să combine cele două într-o zi memorabilă la zona de testare din Gothernberg.

Producătorul suedez, cu legendara sa reputaţie pentru siguranţa celor ce călătoresc în maşinile sale, s-a făcut puţin de ruşine în faţa jurnaliştilor invitaţi să ia parte la demonstraţia sistemului de evitare a coliziunilor (collision-avoidance system) pe noul său sedan S60.

Noul vehicul Volvo S60 a ieşit din hala de teste cu un manechin la volan, îndreptându-se cu aproximativ 50 km/h către un camion parcat la 50 m în faţă. Pe măsură ce distanţa dintre cele două maşina se micşora cu viteză, toţi se întrebau probabil când va intra în acţiune sistemul de siguranţă al Volvo. Şi tot s-au întrebat... până când noul sedan S60 s-a înfipt în spatele camionului! Sistemul de siguranţă n-a intrat în funcţiune.

Oficialii Volvo şi-au cerut scuze, zâmbind, precizând că maşina avea la bordul sistemul de evitare a coliziunilor, însă acesta nu a funcţionat. „Evident, manechinul de la volan nu a răspuns avertizării de coliziune pe care l-a primit”, a spus Thomas Broberg, director al departamentului siguranţă la Volvo.

După incident, Volvo a dat un comunicat de presă în care se preciza că dacă la volan ar fi fost o persoană reală, aceasta ar fi putut evita accidentul graţie avertizării că sistemul de evitare a coliziunii nu funcţionează şi ar fi putut lua măsuri în acest sens. Conform unor surse, problema ar fi survenit de la baterie, pregătită eronat de un inginer, deci o eroare umană.

Trebuie menţionat însă că acest sistem de evitare a coliziunilor funcţionează ireproşabil pe Volvo XC60 (denumit „City Safety”). Pentru noul S60 inginerii Volvo mai trebuie să lucreze.

Video: Volvo S60 fail