SsangYong prezintă la Seul varianta de serie a noului crossover C200

update 4 aprilie
Noul SsangYong C200 a fost prezentat la Seoul Motor Show în 2 versiuni, cu 2 motorizări. Crossoverul, aflat momentan în stadiu de concept, este programat pentru a intra în producţie de serie la sfârşitul acestui an, iar pe pieţele europene va ajunge în 2010.

Noul crossover C200 este mai mic şi mai uşor decât modelele curente din oferta SsangYong, promiţând o mai bună economie de combustibil şi emisii mai scăzute de CO2. Debutând ca un vehicul compact urban (CUV), C200 Eco foloseşte propulsie diesel-hibridă, iar versiunea Aero este prezentat în două variante: diesel, cu un motor de 2.0 litri şi pe benzină - 1.8 turbo.

Cu un design creat de Giugiaro, SsangYong C200 are un ampatament de 2,65 metri şi o lungime totală de 4,4 metri. Producătorul doreşte ca înaintea lansării pe pieţele europene să supună noul model testelor Euro NCAP.

original 17 martie
Conceptul SsangYong C200 a fost prezentat în premieră mondială la Salonul Auto de la Paris, anul trecut în octombrie, fiind primul nou model ce promite să revoluţioneze gama SsangYong. C200 este un crossover modern, creat pentru mediul urban de către designerul italian Giugiaro de la ItalDesign. Având dimensiuni similare cu Toyota RAV4, Honda CRV şi Nissan Qashqai, noul SsangYong are un ampatament de 2640 mm - puţin mai mare decât Volkswagen Tiguan.

Noul crossover de la SsangYong, C200, este diferit faţă de modelele curente ale producătorului corean, având o construcţie monococă pentru a asigura confortul necesar pasagerilor. Platforma este adaptabilă, iar şasiul poate fi folosit atât în varianta 2WD (tracţiune faţă) cât şi 4x4.

Sub capotă noul SsangYong va avea un motor de 2.0 litri turbo diesel, creat special pentru acest model. Acesta produce 175 CP, respectând normele de poluare Euro 5. Transmisia va fi asigurată de cutii de viteze manuale şi automate - modelul prezentat la Seul va beneficia de cea automată în şase trepte.

Kyron Hybrid diesel
SsangYong mai pregăteşte o surpriză la Salonul Auto de la Seul (2-12 aprilie 2009). La standul său va fi prezentat şi un model Kyron hibrid diesel - tehnologie similară celei prezentate la Salonul Auto de la Geneva, în 2008.

Tehnologia hibridă de la SsangYong este formată dintr-un motor electric ce lucrează în paralel cu un motor diesel. Testele efectuate anul trecut au arătat îmbunătăţiri ale eficienţei cu aproximativ 25% în comparaţie cu vehiculele existente din aceeaşi clasă. Compania coreeană a mai specificat că va lansa în producţia de serie tehnologia hibridă atunci când eficienţa acesteia va fi de cel puţin 30%.