"Factorii externi, pe care nu-i putem controla, și care au o influență majoră în stabilirea prețului la pompă sunt cursul valutar, nivelul accizelor și cotațiile barilului de țiței. Ce putem noi controla sunt cheltuielile de logistică și cele operaționale. Suntem focusați pe reducerea acestor din urmă cheltuieli", a declarat agenției MEDIAFAX directorul comercial al Rompetrol Downstream, Iulian Antonache.
Potrivit sursei citate, accizele pentru carburanți vor crește cu 18%, din care 4% va reprezenta modificarea nivelului acestora în euro, iar restul diferența dintre cursul valutar stabilit pentru 2010 și cel din 2009, de la 3,7364 lei/euro în acest an la 4,2688 lei/euro.
"Din 1 ianuarie 2010 acciza la benzină va crește de la 436 euro pe tonă la 452 euro pe tonă, iar pentru motorină va urca de la 336 euro pe tonă la 347 euro pe tonă", a spus Antonache. El a adăugat că 45% din prețul la pompă al carburanților este reprezentat de taxe și accize. În cazul benzinei, acciza reprezintă 36% din preț, respectiv 27% în cazul motorinei.
Pentru 2010, Rompetrol Downstream estimează un preț mediu al barilului de 80 dolari, iar compania ia în calcul un curs de 3-3,1 lei pe dolar, respectiv 4,2-4,3 lei pe euro.
Anul trecut, prețul mediul al țițeiului a fost de aproape 100 de dolari pe baril, iar joi era puțin sub 80 de dolari pe baril.
afișări: 596
