Renault creşte cu 4,3% în prima jumătate a anului 2008

Marja operaţională a crescut cu 19,8% faţă de primul semestru din 2007, iar cifra de afaceri a Grupului a atins 20.942 milioane de euro, în creştere cu 2,3% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2007, la perimetru şi metode identice. Fără a lua în calcul efectul ratei de schimb nefavorabile, creşterea se situează la 4,9%.

Contribuţia activităţii automobile la cifra de afaceri a Grupului se situează la 19.887 milioane Euro (+ 2,2 % faţă de primul semestru al anului 2007) :
- contribuţia Regiunii Franţa este pozitivă, generată de succesul comercial al noilor modele, în special al celor din segmentul I
- contribuţia Regiunii Europa este în scădere, fiind influenţată de scăderea semnificativă a pieţelor din Spania, Italia şi Marea Britanie şi penalizată, în acelaşi timp, de rata de schimb nefavorabilă din Marea Britanie
- regiunea Euromed şi Regiunea Americilor progresează sub efectul triplu al creşterii puternice a volumelor, al mix-ului favorabil şi al preţurilor mai ridicate
- contribuţia Regiunii Asia-Africa este afectată de slăbirea monedei coreene.

Bilanţurile prezentate Consiliului de administraţie în data de 23 iulie sunt definitive, cu excepţia luării în calcul a contribuţiei Nissan pentru cel de-al doilea trimestru. Aceasta va fi publicată în data de 1 august, după publicarea bilanţurilor Nissan pentru aceeaşi perioadă.

Activitatea automobile a obţinut o marjă operaţională de 598 milioane euro, reprezentând 3,0% din cifra de afaceri, faţă de 2,3% pe primul semestru 2007. Această creştere se datorează în special reducerii de costuri, factorul esenţial al performanţei Grupului, în contextul suprapunerii mai multor efecte externe negative şi al unei creşteri a mijloacelor comerciale, pe fondul unei situaţii dificile pe pieţele europene.

În primul semestru, Renault a înregistrat o scădere a costurilor de cumpărări cu excepţia efectului produs de materiile prime, a cheltuielilor generale şi a costurilor de garanţie. În condiţiile unui mediu financiar extrem de dificil, contribuţia activităţii de Finanţare a vânzărilor s-a stabilizat de 267 milioane euro, reprezentând 25,3% din cifra de afaceri.

Ca urmare a factorilor nefavorabili, Renault a decis sa acţioneze rapid pentru a-şi menţine competitivitatea şi profitabilitatea.
Planul de acţiune include:
- o creştere a preţurilor de vânzare pentru a contracara creşterea costurilor materiilor prime
- o relaxare a Planului Produs prin simplificarea, îngheţarea sau amânarea unor proiecte considerate ca nefiind prioritare
- îngheţarea recrutărilor de personal în Europa.

Alte acţiuni sunt în studiu:
- o reducere cu 10% a costurilor de structură, în special printr-un plan de plecări voluntare în principal în Europa
- reorganizarea uzinelor de producţie, în vederea unei adaptări la evoluţia pieţelor; în special, trecerea la lucrul într-un singur schimb la uzina de la Sandouville, ca urmare a scăderii vânzărilor de berline din segmentul M2 în Europa. Dacă situaţia va continua să se înrăutăţească, ar putea fi posibile şi alte ajustări, în special în ceea ce priveşte gama I şi nivelul de producţie la uzina de la Flins. În plus, ponderea cheltuielilor de cercetare şi dezvoltare şi a investiţiilor în cadrul cifrei de afaceri va fi redusă la nivelul de 10% până cel mai târziu în 2010, faţă de 11,4% în 2007.

Perspective
- În Europa, ofensiva produs va continua în semestrul al doilea din 2008 cu modelul Renault Laguna Coupé şi cu începutul reînnoirii familiei Mégane. În afara Europei, creşterea vânzărilor va fi semnificativă şi va fi alimentată de toate mărcile Grupului. Pe ansamblu sunt întrunite condiţiile pentru ca Renault să îşi poată continua creşterea, care ar trebui să depăşească 5 % pe întregul an, exceptând cazul unei deteriorări şi mai accentuate a situaţiei pe pieţele europene.
- Rezultatele obţinute în primul semestru din 2008 menţin în continuare Renault pe traiectoria necesară atingerii unei marje operaţionale de 4.5 % pe ansamblul anului.

În 2009, previziunile de creştere pentru cele 3 mărci Renault, Dacia şi Renault Samsung ar trebui să permită Grupului să depăşească nivelul de 3 milioane de vehicule vândute. Incluzând în perimetrul Grupului şi vânzările mărcii Lada, obiectivul ar trebui să se situeze la peste 3,8 milioane de unităţi.
- Grupul îşi menţine obiectivul atingerii în 2009 a unei marje operaţionale de 6%.

Proiectele strategice majore angajate în cadrul Alianţei cu Nissan în ultimele 18 luni, pun bazele dezvoltărilor viitoare: uzina de la Chennai, din India, uzina de la Tanger, în Maroc, proiectul de vehicul electric şi dezvoltarea vehiculului Ultra Low Cost cu Bajaj. În plus, în Rusia, Renault a semnat un parteneriat strategic cu AvtoVAZ. Toate acestea sunt atuuri pe care Renault se bizuie pentru a pregăti viitorul.