PSA Peugeot Citroen prezintă tehnologia e-HDi

Tehnologia stop&start opreşte motorul maşinii atunci când aceasta se opreşte, de exemplu la culoare roşie a semaforului sau în traficul aglomerat, şi îl reporneşte instant la nevoie. Această ultimă inovaţie, ce oferă o îmbunătăţire a consumului de carburant cu până la 15% la motoarele HDi va fi implementată la cele mai multe modele Peugeot şi Citroen începând cu sfârşitul anului 2010. Obiectivele grupului este de a vinde un milion de maşini echipate cu sistemul e-HDi până în 2013.

Performanţele fără precedent ale sistemului e-HDi reflectă combinaţia mai multor tehnologii:
- un motor HDi - unul dintre cele mai eficiente motoare din industrie
- un sistem start&stop, cu a doua generaţie a alternatorului de pornire reversibil
- un sistem e-booster, pentru repornirea instantanee a motorului
- un sistem de management al alternatorului, pentru recuperarea energiei din frânare
- o cutie de viteze cu raporturile optimizate
Adiţional, toate modelele e-HDi vor fi echipate cu pneuri cu rezistenţă scăzută la înaintare.

Primele modele echipate cu tehnologia e-HDi vor fi Citroen C5 şi noul Citroen C4 şi C4 Picasso, începând cu al treilea trimestru al anului 2010. Apoi aceasta va fi integrată la majoritatea modelelor propulsate de motoarele 1.4 şi 1.6 HDi; 308 şi înlocuitorul lui 407 vor fi primele modele echipate cu aceste motorizări. În 2013, 30% din unităţile diesel ale Grupului PSA vor fi e-HDi.

Între 2010 şi 2012, PSA Peugeot Citroen va lansa:
- două maşini complet electrice: Peugeot iOn şi Citroen C-ZERO (2010)
- două maşini cu propulsie hibridă (diesel-electric): Peugeot 3008 HYbrid4 şi Cotrne DS5 HYbrid4 (2011)
- noi motoare cu ardere internă, în special o nouă familie de motoare mici pe benzină, de 1.0 şi 1.2 litri, cu trei cilindri (2012).