„Dacă nu îl avem, înseamnă că nu există” - acesta este moto-ul HAMANN pentru programul său extensiv creat pentru M3 Coupe. Încă din 1986, compania din Laupheim a dezvoltat și construit produse ce individualizează automobilele BMW, folosindu-și experiența câștigată în motorsport. Rezultatul: îmbunătățiri ale performanțelor, kituri aerodinamice și sisteme de frânare sportive. Pe lângă acestea, se adaugă și jantele de 19 și 20” din aliaj ușor și elementele din aluminiu și carbon ce evidențiază interiorul.
Primul nivel de tuning a crescut nivelul standard de performanță al motorului V8 (420 CP) cu 20 CP, livrând suplimentar și 25 Nm (400 Nm în varianta de serie). Aceste valori au fost obținute prin optimizări ale motorului. De asemenea a fost anulată și viteza maximă, noul M3 by HAMANN ajungând acum la 300 km/h.
Un alt kit de performanță este numit Sportkit HM/M +35, iar numele spune totul: după aceste modificări, motorul dezvoltă cu până la 35 CP mai mult. Cuplul a fost de asemenea crescut cu 48 Nm iar vitezometrul nu se oprește decât la 320 km/h. O altă componentă a acestui kit de performanță îl reprezintă sistemul de evacuare, creat din oțel inoxidabil ce include și un catalizator metalic.
În stagiul de design, HAMANN a armonizat perfect componentele individuale ale pachetului aerodinamic, iar rezultatul îți taie răsuflarea. Spoilerul frontal sportiv în combinație cu cel din spate și eleronul de pe portbagaj contribuie țin mașina aproape de șosea, și îi oferă un aspect deosebit. Legătura optică dintre față și spate este realizată de pragurile laterale și eleronul discret de pe acoperiș. Prețul pentru acest body-kit pornește de la 2.400 euro.
Sportivitatea maximă este atinsă prin coborârea caroseriei sport coupe cu 25 mm în față și 15 m pe axa spate. Soluția ideală pentru diverse competiții sportive sau pentru utilizarea de zi-cu-zi constă în suspensia adaptivă oferită de HAMANN. Caroseria ce poate fi livrată în două versiuni (pentru mașini cu/fără LSD - limited slip differential) include patru absorbante de șocuri ajustabile și patru arcuri progresive. Acestea permite coborârea caroseriei cu 40 mm și oferă numeroase posibilități de ajustare individuală.
La o mașină performantă este important de asemenea și sistemul de frânare. HAMANN oferă discuri perforate și autoventilate de 405x34 mm (față) și 380x28 mm (spate) pe care acționează 6 respectiv 4 pistoane.
Pentru interior, adițional echipamentelor de serie, HAMANN oferă accesorii create din aluminiu: levierul pentru frâna de mână, măciulia schimbătorului de viteze și pedalierul contribuie la atmosfera de motorsport ce se îmbină perfect cu exteriorul.
afișări: 3631