Conform estimărilor companiei de audit și consultanță PricewaterhouseCoopers (PwC), România va deveni al șaselea producător auto din regiune până în 2014, după Rusia, Turcia, Cehia, Polonia și Slovacia, însă înaintea Ungariei, Ucrainei și Sloveniei.
"Anticipăm un ritm puternic de creștere al industriei auto românești în următorii cinci ani, pe măsură ce investițiile recente de la fabrica auto din Craiova vor deveni complet operaționale, iar capacitatea de producție de la fabrica din Pitești va crește pentru a face față cererii sporite pentru noile modele de autoturisme lansate", a declarat Ionuț Simioni, șeful grupului Automotive din PwC România, citat de
Mediafax.
Studiul arată că în perioada ianuarie-mai 2010 producția de automobile din cele mai mari 12 țări producătoare a crescut cu 47,6% față de perioada similară din 2009. Analiștii spun că deși această evoluție ar putea fi percepută ca un semn că are loc o revenire economică susținută, analiza PwC arată că de fapt aceasta se datorează exclusiv comparației cu prima jumătate a anului 2009, un an în plină criză, atunci când marii producători au recurs la diminuări semnificative ale producției și la lichidarea stocurilor.
Producția națională de vehicule a crescut în primele șapte luni cu 24,7%, la 219.656 unități. Automobile Dacia a produs în acest interval 215.463 vehicule, iar Ford 4.178 unități.