Noul Meriva duce mai departe limbajul de design câștigător al Opel - măiestria sculpturală întâlnește precizia germană - introdus cu succes de Insignia în 2008 și de Astra anul trecut. În plus față de aspectul expresiv, Meriva oferă funcții inovatoare - precum sistemul inovator al scaunelor spate, FlexSpace, ușile cu deschidere inversă FlexDoors, și sistemul adaptabil de depozitare al cabinei, FlexRail - ceea ce îl face campionul flexibilității în industria auto.
Opel Insignia a adunat aproape 40 de premii, inclusiv prestigiosul Mașina Anului în Europa 2008 și Premiul de Design AUTO BILD 2009 pentru Sports Tourer. Între timp, compacta cu cinci uși Astra a adunat deja 20 de distincții de la lansarea sa din toamna trecută.
Meriva a câștigat Premiul de Design 2010 al revistei germane AUTO BILD depășind 16 competitori în categoria sa, în urma unui sondaj la care au răspuns 100.000 de persoane.
„Acest premiu de design arată încă o dată că am țintit corect cu designul nostru inovativ, sportiv și elegant pentru Meriva,” spune Mark Adams, Vice Președinte, Opel/Vauxhall Design. “Clienții au votat și au desemnat Meriva drept favorita lor, iar acest fapt face premiul cu atât mai special. Suntem foarte mândri de faptul că Meriva a avut succes și suntem încrezători că vom depăși așteptările clienților cu noul nostru monovolum de clasă mică.”
Recent, o asociație de medici și terapeuți specializați în durerile de spate
a certificat sistemul ergonomic al noului Opel Meriva, cu dotări speciale pentru a proteja spatele, argumentând că proiectarea sa reduce solicitările asupra spatelui pasagerilor.
foto: echipa de design Opel Meriva, condusă de Mark Adams, vice președintele OpelVauxhall Design, celebrând câștigarea Premiului de Design oferit de Auto Bild.
