Noul propulsor turbo, de 1.6 litri, va intra în producție în doi ani, beneficiind de cele mai noi tehnologii pentru creșterea performanțelor și reducerea emisiilor poluante. Cunoscut sub numele EcoBoost, noul propulsor va fi supraalimentat și va avea injecție directă de carburant.
Propulsoarele pe benzină Ford EcoBoost vor livra mai multă performanță dar vor fi mai economice în ceea ce privește consumul de carburant și emisiile de CO2, fiind o alternativă viabilă la versiunile diesel sau chiar hibride. Comparativ cu motoarele de capacitate mai mare, aceste noi motorizări vor oferi cu până la 20% mai multă putere și în același timp cu 15% mai puține emisii CO2.
Propulsoarele EcoBoost se vor alătura astfel gamei Ford ECOnetic - motoarele diesel cu cele mai mici emisii de CO2 lansate în acest an - ce cuprinde modelele Focus ECOnetic (115 g CO2/km), Mondeo (139 g CO2/km) și noua Fiesta (98 g CO2/km). De asemenea, a fost confirmată și versiunea ECOnetic a noului Ford Ka.
afișări: 375