Decizia a fost luată ca răspuns la noile reglementări în ceea ce privește emisiile poluante, în speciale pe piețele Europene. Mai mult, preluarea de către Porsche a o mare parte din acțiunile Volkswagen - cel mai mare producător de propulsoare diesel din lume pentru vehiculele de pasageri, a deschis o nouă oportunitate de a utiliza această tehnologie.
Porsche va echipa modelul Cayenne cu propulsorul de trei litri V6 turbo diesel ce dezvoltă 240 CP și 550 Nm, furnizat de Audi AG, subsidiară a Volkswagen Group. Echipat cu acest nou motor, modelul Porsche Cayenne va consuma în medie 9,3 litri/100 km, iar emisiile poluante de CO2 vor atinge valoarea medie de 244 g/km.
Noul Porsche Cayenne diesel va fi lansat inițial în Europa, însă pregătirile pentru introducerea și pe alte piețe sunt în desfășurare.
Prin lansarea noului Cayenne Diesel, Porsche continuă programul său de reducere a consumului de carburant în gama sa de modele. În primăvara anului 2007, producătorul de mașini sport a echipat noua generație Cayenne, pe benzină, cu sistemul de injecție directă, ducând astfel la reducerea consumului de carburant cu 15%. Din vara anului 2008, Porsche a echipat de asemenea și modelele din seria 911 cu injecție directă de carburant.
Porsche lucrează de asemenea și la un model Cayenne cu propulsie hibridă, ce va consuma mai puțin de 9 litri/100 km, fiind lansat pe piață la sfârșitul acestei decade.
Noul Porsche Cayenne Diesel va fi disponibil la dealerii europene începând cu luna februarie 2009. Echipat în dotarea standard cu transmisia automată Tiptronic-S, noul model va avea un preț de bază, fără taxe, de 47.250 Euro (în Germania).
afișări: 466
