Noul Porsche 911 Turbo S este echipat cu un motor boxer ultra-performant cu șase cilindri, bi-turbo, ce dezvoltă 530 CP (cu 30 mai mult decât modelul standard 911 Turbo). Cuplul maxim generat ajunge la valoarea impresionantă de 700 Nm. În același timp, însă, noul Porsche 911 Turbo S are în dotarea standard toate componentele high-tech disponibile doar opțional pe versiunea „standard” 911 Turbo.
În ciuda majorării puterii și a performanțelor dinamice, noul Porsche 911 Turbo S are un consum identic precum fratele mai mic, 911 Turbo (consum mediu de 11,4 litri/100 km), devenind astfel de departe cea mai eficientă mașină sport în clasa sa.
Noul Porsche 911 Turbo S vine echipat exclusiv cu transmisia PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) cu șapte viteze și dublu embreiaj, alături de sistemul de tracțiune integrală PTM (Porsche Traction Management).
Prin utilizarea sistemului Launch Control disponibil în pachetul Sport Chrono Package Turbo, de asemenea în dotarea standard, noul Porsche 911 Turbo S accelerează de la 0-100 km/h în 3,3 secunde și ajunge la 200 km/h în 10,8 secunde. Viteza maximă este de 315 km/h. Sistemul de frânare este unul foarte performant, cu discuri ceramice ultrarezistente PCCB (Porsche Ceramic Composite Brakes).
Nivelul suprem al dotărilor standard include jante de 19” cu design RS Spyder, faruri cu iluminare dinamică, volan cu trei spițe și padele pentru schimbarea treptelor în mod manual, scaune sport adaptive, cruise control, CD/DVD changer și tapițerie din piele în două tonuri.
După ce va fi prezentat în premieră la Salonul Auto de la Geneva (2-14 martie 2010), noul Porsche 911 Turbo S va ajunge la dealeri atât în variantă Coupe cât și Cabriolet începând cu luna mai, la prețuri pornind de la 173,241 Euro (Turbo S Coupe în Germania, cu TVA de 19% inclus).
afișări: 344