„Cifra este foarte bună, având în vedere faptul că test drive-ul abia s-a încheiat, iar clienții n-au avut până acum informații detaliate despre model. În plus,
Sandero se vinde deocamdată doar în varianta pe benzină, iar românii sunt conservatori în privința variantei diesel, deși motorina a devenit mai scumpă decât benzina“, a declarat Constantin Stroe, vicepreședintele companiei.
Varianta Dacia Sandero cu motor diesel se va lansa la începutul anului viitor, până atunci fiind disponibile modelele pe benzină de 1,4 litri cu 75 de CP și 1,6 litri cu 90 CP. În 2004, la lansarea modelului Logan, producătorul auto a primit în primele săptămâni un număr egal de comenzi cu cel înregistrat în această perioadă pentru Sandero.
„Sunt convins că produsul se va vinde singur, acum suntem încă foarte la început“, ne-a spus Constantin Stroe, vicepreședintele Dacia. Stroe a estimat pentru EVZ, înainte de lansarea Sandero pe piața românească, că vânzările la acest tip de autovehicul vor ajunge la 50.000 de unități până la sfârșitul anului, echivalentul a 416 automobile pe zi. Cel mai ieftin Sandero costă 6.890 de euro, iar varianta Laureate 1,4 l, cea mai apreciată de specialiști, se vinde începând cu 8.950 de euro.
