Peugeot la Salonul Auto de la Paris

Peugeot profită de salonul Auto de la Paris pentru a prezenta ultimele modele ale companiei, ce evidenţiază evoluţia în materie de tehnologie, ecologie şi design a constructorului francez

Un rol important în expoziţia Peugeot de la Paris îl va juca tehnologia hibridă dezvoltată de companie ce poartă numele de HYmotion. Sistemul hibrid combină motorul cu combustie internă cu unul electric, efectul fiind obţinerea unor emisii scăzute de CO2.

Peugeot RC HYmotion4
Elegant puternic şi sportiv, RC HYmotion este un concept născut din pasiunea şi experienţa inginerilor şi designerilor Peugeot. Noul concept este un veritabil laborator pe patru roţi, combinând diverse idei tehnice şi inovaţii de inginerie.

Conceptul cu 4 uşi, patru scaune şi tracţiune integrală propulsat de un sistem hibrid oferă combinaţia perfectă între plăcerea condusului şi protecţia mediului. Motorul localizat în partea din spate a vehiculului are o capacitate de 1.6 litri cu 218 CP şi este combinat cu un motor electric de 95 CP. Împreună cele două motoare dezvoltă 313 CP cu emisii de CO2 de 109 g/km.

Conceptul Peugeot Prologue HYmotion4
Conceptul hibrid combină elemente caracteristice SUV-urilor, MPV-urilor şi sedanurilor. Dotat cu tehnologia hibridă HYmotion4, vehiculul dispune de tracţiune integrală - roţile spate sunt acţionate de un motor 2.0 HDI iar cele din faţă de unul electric. Puterea maximă dezvoltată de vehicul este de 200 CP şi are emisii de CO2 de 109 g/km în ciclu combinat şi zero emisii în modul electric.

Peugeot HYmotion3 compressor
Situându-se la limita dintre un scooter şi o maşină, conceptul HYmotion3 este un vehicul cu trei roţi destinat să faciliteze transportul prin oraş. Designul său neobişnuit combină numeroase beneficii: compactivitate, siguranţă şi confort.

Datorită tehnologiei hibride HYmotion3 conceptul combină un motor de 125 cm cubi cu două motoare electrice. Datorită acestei combinaţii inteligente conceptul are emisii de CO2 de numai 47 g/km în modul combinat şi zero emisii în modul electric.

Conceptul Peugeot 308 HYmotion2
Acest vehicul este dotat un motor de 1.6 litri HDI de 110 CP combinat cu unul electric, şi are tracţiune faţă. Datorită combinaţiei hibride vehiculul are emisii de CO2 de 90 g/km.

Peugeot 908 HYmotion2
Conceptul HYmotion2 colectează şi foloseşte energia generată la frânare. Datorită acestui sistem se obţine o economie de combustibil între 3-5%.
Sistemul hibrid al acestui concept este compus din trei elemente principale:
- un generator de putere electric pentru motor ce dezvoltă 82 CP
- 600 de baterii litiu ion care stochează energia
- un dispozitiv care transferă energia dintre baterii şi motor

Peugeot 308 Stop & Start
Această tehnologie ce va fi extinsă la toate vehiculele Peugeot în 2011, opreşte motorul atunci când vehiculul este nevoit să oprească în trafic (semafoare, blocaje, etc).

Conceptul 308 Stop & Start este dotat cu un motor HDi FAP de 1.6 litri care dezvoltă 112 CP combinat cu o transmisie manuală în 6 trepte. Datorită combinaţiei cu sistemul Start & Stop vehiculul are un consum de 4 litri/100 km şi emisii de CO2 de 109 g/km.

Peugeot 308 CC
Noul 308 CC se evidenţiază prin stilul său elegant ce caracterizează atât versiunea coupe cât şi cabrio. Profilul sportiv cu gardă joasă confirmă potenţialul dinamic ce se ascunde sub capota noului model. Linia unică a blocurilor optice spate, dotate cu LED-uri creează o semnătură unică atât pe timp de zi, cât şi pe timp de noapte.

Compartimentul pasagerilor are un confort de necontestat fiind foarte diferit faţă de modelul hatchback, oferindu-ţi senzaţia că te afli într-un sedan.

Gama de motorizări este alcătuită din două motoare combinate cu transmisia manuală, sau automată în 6 trepte. Motorul pe benzină turbo cu injecţie directă THP de 1.6 litri dezvoltă 110 CP, iar motorul diesel HDi FAP Euro 5 de 2.0 litri dezvoltă 140 CP.

Noul Peugeot 407
La Paris va fi prezentat şi modelul revizuit 407. Stilul deja dinamic al modeleului a fost îmbunătăţit cu câteva elemente ce îi evidenţiază şi mai mult designul atletic. Noul 407 este dotat cu motorul HDi FAP de 2.0 litri şi 140 CP. Ce se încadrează în normele Euro 5. În prima jumătate a lui 2009 va fi lansată şi o versiune dotată cu motor HDi FAP de 1.6 litri şi 110 CP ce va ava emisii de CO2 de 130 g/km.

La salonul Auto de la Paris Peugeot va prezenta şi gama sa de vehicule utilitare precum şi noile sisteme telematice WIP (World in Peugeot).

Video: Peugeot la Salonul Auto de la Paris