Oficial: Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - 1200 CP şi 415 km/h

Sub caroseria din fibră de carbon a noului Bugatti Veyron 16.4 Super Sport se află un motor turbo cu 16 cilindri, ce livrează 1.200 CP (199 CP mai mult decât modelul standard).

În acest week-end, inginerii Bugatti au dus un model Veyron Super Sport finisat în portocaliu şi negru către sediul Grupului Volkswagen, la Ehra-Lessien. „În prezenţa TÜV (German Technical Inspection Agency) şi a reprezentanţilor Guinness Book of Records, modelul Super Sport a înregistrat o viteză maximă de 431 km/h”, se arată în comunicatul de presă al companiei.

„Noi am anticipat o viteză maximă de 425 km/h”, explică inginerul şef de la Bugatti, Dr. Wolfgang Schreiber, „însă condiţiile de astăzi au fost perfecte şi au permis o viteză mai mare”.

Pilotul oficial al Bugatti, Pierre Henri Raphanel, a înregistrat o viteză record de 427,933 km/h de la sud la nord şi 434,211 km/h în direcţia opusă a pistei. Din motive de siguranţă şi în special pentru protejarea pneurilor, modelul de producţie va fi limitat la 415 km/h. Mai trebuie menţionat şi faptul că modelul standard Bugatti Veyron, de 1001 CP, atinge o viteză maximă de 407 km/h.

Pentru a atinge aceste valori extreme, inginerii Bugatti au upgradat motorul de 8.0 litri W16 cu patru sisteme turbo şi un intercooler mai mari, printre altele, reuşind astfel majorarea puterii de la 1001 CP la 1.200 CP, şi a cuplului de la 1.200 Nm la 1.500 Nm.

Compania nu a dat publicităţii cifrele de acceleraţie, dar este de aşteptat ca noul Bugatti Veyron Super Sport să atingă 100 km/h în mai puţin de 2,2 secunde - valoare înregistrată de Veyron standard.

Noul Bugatti Veyron Super Sport are o nouă structură din fibră de carbon, ce-i reduce greutatea. Pe lângă finisarea exterioare în două tonuri (orange + negru), modelul de faţă include şi o serie de modificări ce-l diferenţiază de fratele mai mic. Acestea includ două conducte NACA integrate în acoperiş, în loc să fie deasupra motorului, partea din faţă a maşinii a fost redesenată cu prize de aer mai mari iar compartimentul motorului a fost de asemenea modificat. În spate spoilerul are un dublu difuzor şi o nouă aranjare a ţevilor de evacuare.

Bugatti a vândut până acum 250 de modele Veyron şi 35 Grand Sport, dintre care 249 şi respectiv 22 au fost deja livrate. Noul Veyron Super Sport va începe să fie produs în toamnă, la Molsheim, alături de Veyron şi Veyron Grand Sport. Primele cinci modele Bugatti Veyron Super Sport - cunoscute ca World Record Edition - vor fi în aceeaşi configuraţie precum maşina ce a înregistrat noul record mondial de viteză. Şi încă ceva. S-au vândut deja!

Mai multe detalii vor fi dezvăluite publicului la mijlocul lunii august, când noul Veyron Super Sport îşi va face debutul la Pebble Beach Concours, California.

Video: Bugatti Veyron SS