Oficial: BMW X5 - facelift pentru 2010

Noul BMW X5 pentru 2010 se remarcă printr-un facelift subtil adus designului exterior. Graţie modificărilor aduse părţii frontale şi spatelui, toate versiunile BMW X5 arată vizual o creştere a dinamicii. Prin capota conturată distinctiv, grila tipică BMW de mari dimensiuni şi farurile rotunde duble, uşor tăiate în partea de sus, noul BMW X5 prezintă o parte frontală expresivă care simbolizează putere. Noua interpretare a părţii frontale, caracteristică pentru modelele BMW X, cuprinde structura scutului faţă şi poziţia proiectoarelor de ceaţă disponibile standard. Datorită numărului crescut de elemente vopsite în nuanţa caroseriei, partea frontală dă impresia unei apropieri de suprafaţa drumului. În acelaşi timp, mărimea crescută a prizelor de aer - cea interioară şi a celor două exterioare - indică puterea intensificată a motorului. De aceea, partea frontală nou concepută accentuează performanţele sportive ale modelului BMW X5 facelift.

Ornamentul din plastic negru de la limita inferioară a caroseriei este acum mult micşorat. Un scut de protecţie finisat în argintiu mat ce se extinde de-a lungul întregii lăţimi a prizei mediane de aer sporeşte o dată în plus caracterul robust al noului BMW X5.

Împreună cu farurile rotunde duble, proiectoarele de ceaţă, amplasate acum mai sus şi mai aproape de grila radiatorului, formează un design triunghiular specific pentru gama de modele BMW X. Unitatea vizuală a surselor de lumină ce rezultă din această configuraţie contribuie la simbolizarea unei focalizări intense asupra drumului. Structura orientată spre tehnologie a surselor de lumină de formă cilindrică, care opţional pot dispune de faruri Xenon, este evidenţiată de ornamentul finisat în negru mat. Mai mult, inelele LED în forma distinctă BMW, mult mai vizibile, funcţionează ca poziţii şi ca lumini pentru timp de zi.

Spatele noului BMW X5 este puternic şi sportiv. Şi aici, o serie de suprafeţe vopsite în nuanţa caroseriei oferă părţii spate a noului BMW X5 o apariţie deosebit de elegantă şi totodată sportivă. Scutul spate nou conceput marchează partea spate. Evacuările sunt poziţionate mult spre lateral pentru a sublinia lăţimea automobilului. În centru, scutul de protecţie finisat în argintiu mat accentuează robusteţea acestui Sports Activity Vehicle.
Deasupra barei de protecţie, spatele modelului BMW X5 este divizat de linii orizontale paralele. Rezultatul este o accentuare a lăţimii, ceea ce evidenţiază particularităţile de putere ale automobilului. Stopurile redesenate, de forma literei L, fiecare cu două grupuri LED iluminate omogen, marchează designul părţii spate pe timp de noapte.

Noul BMW X5 a primit şi noi culori exterioare, metalizate, ce-i îmbunătăţesc impactul vizual: Deep Sea Blue, Platinum Grey şi Sparkling Bronze.

Cu întreaga gamă de motorizări revizuită, alături de modificările subtile de design exterior şi integrarea unor sisteme de asistare inovative, noul BMW X5 continuă să-şi întărească supremaţia în segmentul său, devenit foarte competitiv. Dezvoltarea permanentă a condus la o îmbunătăţire a standardelor în termeni de performanţă sportivă şi eficienţă, estetică modernă şi exclusivitate. Noul BMW X5 promite o şi mai mare plăcere a condusului, caracteristică a luxosului SAV (Sports Activity Vehicle) şi rămâne un punct de referinţă în segmentul său, aşa cum a fost stabilit încă de la prima generaţie X5.

Graţie programului BMW EfficientDynamics, toate versiunile noului X5 au reuşit atingerea unui balans optim între performanţă şi consum de carburant, în fiecare clasă de motoare. Cu toate că performanţele au crescut, consumul de combustibil şi nivelul emisiilor a scăzut cu până la 10 procente faţă de generaţia anterioară de propulsoare.
Noul vârf de gamă este BMW X5 xDrive50i, al cărui motor V8 beneficiază de sistemul TwinPower Turbo şi injecţie directă de înaltă precizie, dezvoltând 407 CP. Noul BMW X5 xDrive35i este propulsat de un motor tot biturbo, cu şase cilindri în linie, de 306 CP. Noul propulsor din aluminiu cu şase cilindri TwinPower Turbo şi injecţie directă Common Rail ce echipează versiunea BMW X5 xDrive40d livrează aceeaşi putere (306 CP) şi un cuplu maxim de 600 Nm. Cu un consum mediu de 7,4 litri/100 km, noul BMW X5 xDrive30d de 245 CP reuşeşte să fie cel mai eficient din gama sa. Mai trebuie menţionat că toate motoarele noului BMW X5 pentru 2010 sunt conforme cu normele de poluare EU5.

Toate versiunile BMW X5 sunt echipate cu transmisii automate cu 8 trepte în dotarea standard, ce oferă combinaţia ideală între dinamica schimbării vitezelor, eficienţă optimizată şi un înalt nivel de confort.

Interiorul noului BMW X5 impresionează printr-un înalt nivel de variabilitate şi o ambianţă luxoasă. Poziţia înaltă de condus permite vederea optimă a traficului curent. Echiparea standard include şi ultima generaţie a sistemului iDrive, ce permite controlul optim a sistemelor audio, navigaţie şi telecomunicaţii. Compartimentul pentru bagaje este flexibil, capacitatea sa variind între 620 şi 1750 litri. Mai mult, graţie celui de-al treilea rând de scaune (opţional), noul BMW X5 poate transporta până la şapte persoane.

Sistemul inteligent de tracţiune integrală xDrive distribuie cuplul între puntea faţă şi spate, iar sistemul DSC (Dynamic Stability Control) îmbunătăţeşte atât dinamica condusului cât şi tracţiunea. Versiunile de top, BMW X5 xDrive50i şi xDrive40d au arcurile şi amortizoarele ajustabile. Echiparea standard mai include sistemul de asistare a direcţie Servotronic, iar opţional clienţii pot alege şi noile sisteme Active Steering şi Adaptive Drive.

Noul BMW X5 facelift îşi va face debutul în premieră mondială la Salonul Auto de la Geneva (2-14 martie 2010), urmând ca apoi să ajunge în showroom-uri. Preţurile de pornire vor fi de 54.200 Euro (valabil în Germania, cu TVA inclus).

În România, noul BMW X5 va fi lansat în această vară, la preţurile de pornire (fără TVA):
- BMW X5 xDrive35i 2.979 cmc 306 CP - 48.500 Euro
- BMW X5 xDrive50i 4.395 cmc 407 CP - 63.050 Euro
- BMW X5 xDrive30d 2.993 cmc 245 CP - 47.400 Euro
- BMW X5 xDrive40d 2.993 cmc 306 CP - 50.800 Euro

Video: 2011 BMW X5