Noul Volvo XC70 în premieră mondială la Geneva

XC70 împrumută stilul premium al noului Volvo V70 şi oferă în plus câteva soluţii inovatoare care îi sporesc flexibilitatea şi latura practică şi funcţională. XC70 - dincolo de toate - este un Volvo, iar acest „amănunt” atrage după sine standardele de cinci stele în ceea ce priveşte siguranţa activă şi cea pasivă.

Plastic vorbind, flexibilitatea modelului se traduce prin două aspecte principale. XC70 se comportă ca o limuzină atunci când este condus pe străzile oraşului, însă reuşeşte să ofere senzaţii veritabile de offroader dacă şoferul îl conduce în locuri accidentate. Lex Kerssemakers, Vice Presedinte Volvo Cars, oferă propria viziune asupra modelului: „Noul XC70 a fost creat pentru persoanele care vor să îşi transforme visele în realitate”.

Creatorii noului Cross Country susţin că maşina este superioară din toate punctele de vedere modelului anterior. „Calitatea noului XC70 este un răspuns ferm al Volvo faţă de nevoile şi aşteptările în continuă creştere ale publicului”, susţine Kerssemakers.

Cel mai avansat sistem de protecţie pentru copii

Inginerii de la Volvo susţin că XC70 este maşina cu cel mai avansat sistem de siguranţă destinat copiilor. În bancheta spate poate fi integrată o pernă reglabilă pe înălţime, destinată copiilor. Dispozitivul permite celor mici să privească fără probleme pe ferestrele laterale şi în acelaşi timp îi poziţionează în raza de acţiune a airbagurilor şi a cortinelor laterale de protecţie în caz de accident.

Pentru protecţia pasagerilor Volvo a întărit structura de rezistenţă a XC70. Maşina este şi mai rezistentă în cazul unui impact lateral şi în acelaşi timp mai uşoară graţie materialelor şi tehnologiilor de ultimă generaţie utilizate. Sub capotă şi în partea din spate a XC70 au fost prevăzute zone de deformare („crumple zone”) care au rolul de a absorbi energia degajată de un eventual impact puternic.

În cazul unei coliziuni din spate, XC70 îşi protejează pasagerii cu ajutorul sistemului WHIPS care asigură deplasarea înainte-înapoi a scaunului din faţă, conform mişcării corpului. Sistemul WHIPS este oferit în echipamentul standard pe toate modelele Volvo.

Pentru protecţia pietonilor sau a bicicliştilor, dar şi a altor maşini aflate în trafic, XC70 a primit bare de protecţie capabile să absoarbă şocul impactului.


Sisteme suplimentare de control şi siguranţă

Comenzile cele mai uzitate de şoferul modelului XC70 au fost poziţionate în cele mai uşor accesibile locuri, pe volan şi pe consola centrală. Maşina poate fi dotată cu un sistem de camere montate în oglinzi (BLIS), care monitorizează aşa numitul „punct mort” din câmpul vizual al şoferului. Un alt sistem (IDIS) evaluează permanent condiţiile de trafic, iar dacă şoferul conduce pe o şosea aglomerată unde are nevoie de toată atenţia, atunci sistemul redirecţionează apelurile de pe telefonul mobil sau reduce sonorul radioului.

Cu ajutorul unei telecomenzi numite Personal Car Communicator posesorul XC70-ului poate bloca uşile maşinii sau aprinde luminile de poziţie de la o distanţă de 100 de metri. Telecomanda are dimensiuni normale şi poate semnaliza dacă cineva încearcă să pătrundă prin efracţie în maşină utilizând un senzor de detectare a bătăilor inimii („heart beat sensor”).

Noul Volvo XC70 primeşte 6 cilindri în linie

Offroader-ul a primit două motorizări premium. Este vorba de un motor cu 6 cilindri în linie pe benzină şi deja apreciatul turbodiesel cu cinci cilindri în line. Primul propulsor are o capacitate de 3.2 litri şi este capabil să producă 238 de CP. Dieselul dezvoltă 185 de CP şi un cuplu impresionant de 400 Nm. Pentru ca maşina să beneficieze de cea mai bună transmisie Volvo vinde XC70-ul cu noua cutie de viteze în 6 trepte Geartronic capabilă să funcţioneze atât automat, cât şi manual.

Tehnologia Four-C

XC70 dispune opţional de un sistem marca Volvo numit Four-C care monitorizează permanent condiţiile de deplasare a maşinii şi adaptează setările şasiului în funcţie de viteză şi condiţia drumului. Unul dintre inginerii Volvo care au lucrat la acest sistem declară că „XC70 este mult mai uşor de condus datorită Four-C şi oferă un randament superior”.

XC70 este un vehicul offroad, deci este utilat cu tehnologie All Wheel Drive (tracţiune integrală). Ambreiajul hidraulic distribuie permanent puterea motorului către cele două punţi astfel încât XC70 să beneficieze de cea mai bună aderenţă. Dacă maşina intră în derapaj şoferul este ajutat de sistemul de Control al Stabilităţii şi Tracţiunii (DSTC) să păstreze XC70-ul pe şosea. Oricum, XC70 este un vehicul cu grad mare de stabilitate, graţie dimensionării bine proporţionate şi adaptate la sistemul de suspensie.

Gadget-uri şi confortul

Exteriorul, sistemele de siguranţă sau motorizarea XC70 sunt de nivel premium. În aceeaşi notă se prezintă şi interiorul maşinii în ceea ce priveşte dotările şi confortul pasagerilor. Habitaclul este mai spaţios decât al predecesorului său. Scaunele pot fi ventilate şi adaptabile electric vertical şi orizontal.

În funcţie de opţiuni, XC70 poate fi echipat cu cele mai noi sisteme audio şi video. Scaunele din faţă pot încorpora în partea din spate LCD-uri cu diagonala de maximum 17 cm. Acestea sunt conectate la un sistem DVD, independent de sistemul audio (capabil să înţeleagă şi format MP3 sau WMA).

Un alt sistem care poziţionează XC70 în familia premium este ultima generaţie de RTI (Road Traffic Information) care beneficiază de hărţi actualizate cu noile state UE, printre care şi România.