Investigatorii federali din SUA au declarat ieri într-un interviu că primele indicii ale studiului efectuat la mașinile Toyota arată erori ale șoferilor - și nu ale electronicii. Astfel, din primele concluzii rezultă că în majoritatea cazurilor studiate, pentru „accelerarea neintenționată” a mașinilor Toyota sunt de vină șoferii. În cele 58 de cazuri studiate, frânare parțială s-a notat în 14 situații; pedala de accelerație blocată de covoraș într-un caz; iar în alt caz frâna și accelerația au fost apăsate simultan.
Din datele așa numitelor „cutii negre” extrase din vehicule rezultă electronica mașinilor nu are nicio defecțiune. Reprezentații Toyota
își mențin afirmațiile, conform cărora șoferii sau problemele mecanice sunt responsabile pentru „accelerațiile neintenționate”.
Rezultatele nu sunt definitive iar NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), precum și alte agenții, continuă investigațiile.
„Inspectarea datelor înregistrate la bordul mașinilor este doar o mică parte din eforturile NHTSA pentru a clarifica situațiile de accelerare neintenționată în cazul vehiculelor Toyota”, a spus Olivia Alair, purtător de cuvânt al Departamentului Transporturilor. „Până în acest stadiu incipient de investigație, inginerii nu au indentificat nicio defecțiune care să țină de siguranță la mașinile Toyota, în afara pedalei de accelerație, care poate rămâne blocată”.
Un raport cuprinzător, la care își aduce aportul și NASA și Academia Națională a Știițelor, va fi prezentat anul viitor.
Toyota a rechemat în service peste 8,5 milioane de mașini în toată lumea, inclusiv 6 milioane în SUA, pentru probleme legate de accelerație.
