MQB, noua platformă modulară a Grupului Volkswagen

Această platformă reprezintă un punct de referinţă în designul şi producţia viitoarelor automobile cu motor amplasat transversal. Platforma MQB standardizează numeroase componente ale vehiculului - între branduri şi clase de vehicule. În acelaşi timp oferă acces la noi tehnologii.

Platforma MQB se extinde de la segmentul A0 la B. La brandul Volkswagen, de exemplu, acoperă următoarele modele: Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat şi Volkswagen CC. În viitor, toate aceste modele teoretic ar putea fi produse pe aceeaşi linia de asamblare - în ciuda diferenţelor de dimensiuni. Va fi posibilă producţia modelelor MQB ale diferitelor brandurilor, împreună.

Primele vehicule ce vor fi produse pe platforma MQB vor fi succesorul lui Audi A3 şi noua generaţie Volkswagen Golf (Golf 7).

Una dintre caracteristicile platformei MQB este poziţia uniformă de montare a tuturor motoarelor. Două sisteme integrate, ce joacă un rol cheie aici, sunt: sistemul modular pentru motorul pe benzină (MOB) cu noua serie de motoare EA211 (de la 40 kW/60 CP până la 110 kW/150 CP) - această gamă include primele motoarele din lume cu dezactivarea cilindrilor - şi sistemul modular pentru motor diesel (MDB), cu noua serie de motoare EA288 (de la 66 kW/90 CP până la 140 kW/190 CP).

Platforma MQB permite de asemenea montarea în poziţie identică a tuturor conceptelor de propulsie alternativă - de la gaz natural şi versiuni hibride până la propulsie 100% electrică. Volkswagen a anunţat deja lansarea la sfârşitul anului 2013 a noului Golf Blue-e-Motion.

Noua platformă va permite Grupului Volkswagen să producă volume mai mari şi modele de nişă la calitate mai mare şi cu costuri foarte competitive pe termen lung, în toată lumea.

În paralel, Grupul Volkswagen va reduce semnificativ greutatea vehiculelor prin lansarea noii serii de modele şi va introduce 20 de inovaţii în domenii precum siguranţă şi infotainment, ce până acum erau rezervate doar segmentelor superioare de vehicule. Printre acestea se numără noul sistem de frânare multi-coliziune (după o coliziune iniţială este aplicată automat frâna pentru a ajuta reducerea intensităţii unei a doua coliziuni). Sistemul de frânare multi-coliziune va fi standard pe noua generaţie A3 şi noul Golf 7.