La cea de-a 40-a ediție a Salonului Internațional Auto de la Tokyo, Mercedes-Benz prezintă în premieră locală patru noi concepte, inovative, eficiente și economice. Mercedes C 300 Bluetec Hybrid, alături de fratele mai mare S 300 Bluetec Hybrid folosesc tehnologia Bluetec de control al emisiilor poluante, introdusă cu succes în Statele Unite în 2006, obținând astfel cele mai „curate” motoare diesel din lumea, combinate cu un modul hibrid compact. Adițional, Mercedes-Benz prezintă modelul din Clasa B fuel cell, alături de revoluționarul concept F-700 - un sedan luxos ce stabilește un nou standard în rafinament și performanțe. În acest fel, producătorul din Stuttgart continuă programul „Road to the Future” (Drumul spre viitor), început odată cu Salonul Auto de la Frankfurt, cu câteva săptămâni în urmă. Alături de aceste vehicule concept, Mercedes a prezent și noile C 63 AMG și Viano X-Clusive.
Eficiența consumului de carburant și protecția mediului înconjurător compatibile cu automobilele premium nu înseamnă compromis pentru siguranță, confort sau plăcerea condusului. Acesta este un obiect pe termen lung al strategiei de dezvoltare definit de Mercedes-Benz sub sloganul „Road to the Future”.
La Salonul Auto de la Tokyo, Mercedes-Benz prezintă motoarele diesel echipate cu tehnologia de control al emisiilor poluante „Bluetec”. Ca si concept, aceste propulsoare vin acum în combinație cu module hibride, „Bluetec Hybrid”, ce fac din aceste modele cele mai economice și cele mai „curate” mașini cu combustie internă din lume. Cele două concepte Bluetec prezentate la Tokyo au potențialul de a îndeplini și cele mai stringente standarde de poluare ce vor fi stabilite în viitor, inclusiv normele Euro6 și BIN5 (echivalentul din SUA). Alături de acestea, mai este prezent și un vehicul pentru pasageri din Clasa B, având la bază sistemul „fuel cell”, ce va intra în producție din 2010.
Mercedes F-700 cu DIESOTTO - un „best off” între diesel și benzină
O idee foarte realizabilă, a ceea ce viitorul ar putea pregăti pentru vehiculele sedan premium, din clasa mare, este materializată în conceptul Mercedes F-700. Această inovație, motorul DIESOTTO, ce combină avantajele celor două tipuri de motorizări tradiționale, pe benzină și diesel, s-a concretizat într-un propulsor de 1.8 litri, supra-alimentat, în patru cilindri, ce dezvoltă 238 CP și un cuplu maxim de 400 Nm. Dar cuplat cu un modul hibrid, grupul moto-propulsor dezvoltă un maxim de 258 CP, iar consumul de carburant este de doar 5,3 litri/100 km.
„Nivelul emisiilor poluante de CO2 ale noului F-700 - doar 127 g/km - este egal cu cel al modelelor diesel din clasa compactă, făcând din F-700 sedanul luxos cu cel mai scăzut consum de carburant din istoria automobilistică”, a spus Dr. Thomas Weber, membru în conducerea Daimler AG, cu responsabilități în Dezvoltare. În ciuda consumului foarte scăzut de carburant, performanțele conceptului Mercedes F-700 sunt pe măsura luxului: accelerează de la 0-100 km/k în 7,5 secunde.
C-Class Estate și C63 AMG
La doar câteva luni de la debutul noii generații a versiunii sedan, Mercedes-Benz prezintă acum varianta estate a noului C-Class. Preluând caracteristicile modelului sedan, precum siguranța, agilitatea și confortul, Mercedes C-Class Estate le combină cu un spațiu suplimentar și versatilitate. Comparativ cu generația precedentă, noul C-Class Estate consumă cu până la 12% mai puțin carburant (noul C 200 CDI are nevoie de doar 6 litri/100 km, iar cu un singur plin parcurge peste 1000 km).
Noul C 63 AMG este viitorul model de top din gama Mercedes-Benz C-Class. Propulsat de motorul AMG 6.3 litri V8, cu o putere de 457 CP și un cuplu maxim de 600 Nm, noul C 63 AMG accelerează de la 0-100 km/h în 4,5 secunde (varianta estate în 4,6 secunde), iar viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.
Mercedes Viano X-Clusive - spațiu și lux
Caracteristicile unui vehicul din clasa MPV, combinate cu luxul și exclusivismul unui sedan, alături de tehnologiile și atributele vizuale unei mașini sportive, se regăsesc acum pe noul Mercedes Viano X-Clusive (numele spune totul).
afișări: 1239