EcoTest este un proiect ce testează emisiile de noxe pentru un număr mare de vehicule din Europa și este publicat de Asociația Europeană a Cluburilor Auto (
ADAC).
În topul realizat, Mazda6 cu motor pe benzină a ocupat locul 6, cu 80 de puncte acumulate și o cotație de 4 stele. Pe primele cinci locuri s-au clasat două vehicule hibrid și trei modele echipate cu motoare diesel: Toyota Prius (89 puncte), Honda Civic Hibrid (87 puncte), Volkswagen Passat BlueMotion DPF (82 puncte), Skoda Octavia Combi RS TDI (81 puncte) și Skoda Superb 2.0 TDI DPF (80 puncte). Pe locul 6, la egalitate de puncte (80) s-au situat BMW 530i, Mercedes E 200 Kompressor, Skoda Octavia 1.6 FSI și Mazda6 1.8.
Rezultatul obținut de Mazda6 se datorează în mare măsură strategiei de reducere a greutății aplicate de companie. Aceasta presupune ca noile generații de vehicule lansate să fie mai ușoare decât versiunile anterioare, spre deosebire de trend-ul crescător observat la alți constructori. În funcție de motorizare și versiune, noua Mazda6 este cu până la 35 de kilograme mai ușoară decât modelul precedent. Această performanță a facilitat și reducerea consumului de combustibil și a emisiilor de CO2.
Toate motoarele disponibile pentru noua Madza6 au fost îmbunătățite. Pentru optimizarea nivelului de energie generat, motoarele de 2l și de 2,5l pe benzină folosesc sistemul de distribuție cu deschidere secvențială a supapelor (SVT-sequential valve timing). De asemenea, sistemul de admisie a fost refăcut. Galeria de evacuare a fost optimizată, pentru a reduce rezistența din sistemul de evacuare. Pentru motorul de 1,8l pe benzină (variantă de caroserie sedan), aceste măsuri au generat o scădere a consumului cu 11,7% (0,9l) față de modelul anterior, noul consum fiind de 6,8l/100 km.
Programul EcoTest a fost dezvoltat de către Federația Internațională de Automobilism (FIA) și se realizează în laboratoarele ADAC. EcoTest informează consumatorii despre emisiile de noxe, transformând nivelurile de emisii de CO2, de particule, de oxizi de azot (NOx), de hidrocarburi (HC) și de monoxid de carbon (CO) în puncte, ce sunt apoi folosite pentru a genera o cotație pe o scară de la 1 la 5 stele. Până în prezent, niciun vehicul nu a obținut 5 stele.
