Mazda5 facelift a fost lansată oficial în Europa

Mazda5 este singurul model MAV (Multi Activity Vehicle) din segmentul C echipat opţional cu două uşi culisante electrice, care se deschid şi se închid în mai puţin de cinci secunde şi care se opresc automat dacă detectează un obstacol. Design-ul exterior al modelului lansat în 2005 a fost modificat, astfel încât noua versiune este mai prietenoasă şi mai dinamică. Vehiculul este mai sportiv datorită noilor modificări aduse barei din faţă şi grilei frontale. Modificările design-ului exterior au păstrat caracteristicile dinamice ale modelului, evidenţiate printr-un coeficient de rezistenţă la înaintare de doar 0,29.

La interior, vehiculul oferă confort şi siguranţă, pasagerii beneficiind de 45 de spaţii de depozitare extrem de bine poziţionate. Mazda5 este echipat opţional cu un sistem nou de navigaţie cu DVD şi ecran multifuncţional de 7 inchi, cu touch screen integrat în panoul central, ceea ce îl face mai uşor de citit şi de utilizat. De asemenea, sistemul permite şi folosirea unei camere exterioare pentru parcarea cu spatele. Alte dotări noi sunt portul audio auxiliar (AUX) şi calea de acces din faţa consolei de pe podea (pentru conectarea dispozitivelor portabile compatibile MP3 şi redarea muzicii prin sistemul audio al Mazda5), precum şi magazia de şase CD-uri încorporată în bord. Pentru cei care vor să comunice în permanenţă în timp ce conduc a fost implementat un nou sistem Bluetooth pentru conectarea telefoanelor mobile, care poate fi controlat şi prin comenzile de pe volan.

Interiorul Mazda5 facelift este mai bine izolat fonic şi mai confortabil decât predecesorul, datorită prezenţei unui rezonator de aer (multi-resonator) ce reduce zgomotul produs de motor şi a materialului de tip Thinsulate, folosit pe linia interioară a plafonului, ce estompează zgomotul produs la rulare.

Noul model Mazda5 va dispune de patru variante de motorizare, două pe benzină - de 1,8l şi de 2l, precum şi două pe motorină de 2l, ce dezvoltă 110, respectiv 143 CP. Motorul MZR 2l pe benzină a fost complet revizuit şi beneficiază acum de acceleraţie cu comandă electrică şi distribuţie variabilă (S-VT), care permit atingerea unui cuplu maxim la o turaţie mai mică a motorului şi un răspuns mai bun în orice treaptă de viteză. Două noi cutii de viteze îmbunătăţesc agilitatea acestui motor - o cutie manuală cu şase viteze ca dotare standard şi una opţională cu cinci viteze, automată, pentru prima dată în dotarea Mazda5.

Prin această versiune, Mazda continuă să îşi dovedească preocuparea pentru protejarea mediului înconjurător. Modelul echipat cu noul motor MZR de 2l este cu 4% mai economic în ceea ce priveşte consumul de combustibil şi are un nivel al emisiilor de CO2 redus cu 11 g/km faţă de modelul anterior. Noile amortizoare faţă şi suspensia rafinată oferă un confort sporit şi stabilitate maximă în viraje şi la viteze mari, în timp ce sistemul de servofrână a fost optimizat, permiţând un răspuns precis şi o frânare eficientă.

În ceea ce priveşte siguranţa, Mazda5 păstrează structura versiunii anterioare, care a fost cotată cu 5 stele la testul Euro NCAP. Printre elementele ce contribuie la siguranţa pasagerilor se numără dispunerea rezervorului într-un spaţiu protejat sub podeaua maşinii, airbag-uri frontale şi laterale pentru şofer şi pasagerul din dreapta, airbag-uri tip cortină, precum şi capotă motor consolidată optim în caz de impact. Mazda5 facelift este echipată standard cu o gamă complexă de sisteme electronice de siguranţă activă, printre care ABS, distribuţie electronică a frânării (EBD), controlul dinamic al stabilităţii (DSC), controlul electronic al tracţiunii (TCS) şi asistenţa la frânare. Schimbările din design au permis şi îmbunătăţirea nivelului de siguranţă. Noile lămpi de frână sunt compuse din 12 LED-uri fiecare, acestea permiţând aprinderea mai rapidă, fiind mai vizibile şi consumând mai puţină energie.

Obiectivul de vânzări pentru noul model Mazda5 în România în 2008 este de 50 de unităţi, dintre care probabil 20% vor fi echipate cu motorizări pe benzină şi 80% cu motorizări diesel. Preţurile pentru variantele pe benzină sunt cuprinse între 17.790 euro şi 25.990 euro, cu TVA inclus, iar pentru motorizările pe motorină între 19.590 euro şi 27.790 euro cu TVA inclus.