Honda a prezentat în premieră mondială la Los Angeles noul studiu de design FC Sport, o mașină sport cu trei locuri propulsată de un motor electric alimentat cu hidrogen.
›Galerie foto:
FC Sport arată flexibilitate designului ce poate fi oferită de tehnologia V Flow Fuell cell cu care este deja echipat modelul Honda FCX Clarity sedan. Această tehnologie a fost acum transpusă pe un model sport ultra-ușor cu centrul de greutate coborât, propulsat de un motor electric cu zero emisii de CO2.
„Honda FC Sport dovedește că și pasionații de mașini puternice pot fi satisfăcuți într-o lume fără petrol,” a declarat Dan Bonawitz vicepreședintele Honda America.
Motorul electric puternic și designul aerodinamic contribuie la performanțele vehiculului. Aceste avantaje sunt maximizate și de poziționarea joasă a centrului de gravitate al mașinii, obținut în urma localizării celor mai grele componente ale mașinii în zona dintre cele două axe.
FC Sport a fost configurat pentru a acomoda bateriile fuel cell între scaunele din spate și în mijlocul punții. Motorul electric este poziționat în fața axului față, iar rezervoarele pentru hidrogen sunt amplasate în spate.
Poziționarea optimă a bateriilor fuel cell pentru a crește performanțele, permite obținerea unui spațiu încăpător pentru pasageri. Interiorul se concentrează în primul rând pe șofer care este amplasat central ca la monoposturile de F1, în timp ce în spatele său sunt localizate scaunele pentru ceilalți doi pasageri.
Centrul Advanced Design Studio al Honda R&D, cu sediul în Pasadena California a dezvoltat designul conceptului FC Sport având obiectivul de a folosi tehnologia fuel cell existentă, ca bază pentru o mașină sport marca Honda. Proiectul a fost condus de designerul Jason Wilbur.
