 |
- Acumulatori, baterii auto
- Alarme auto
- Anvelope, jante
- Asigurari, RCA, Casco
- Automatizari porti
- Credite, leasing
- Echipamente audio
- Instalatii GPL
- Instalatii Xenon
- Laboratoare psihologice
- Lacuri si vopsele auto
- Lubrifianti, uleiuri auto
- Motociclete, scutere, ATV
- Navigație GPS
- Parbrize, lunete, folii
- Piese auto, accesorii
- Rent-a-car
- Scoli de soferi
- Service auto
- Spalatorii auto
- Statii ITP
- Statii radio
- Taxi
- Tinichigerii, vopsitorii
- Tractari auto
- Transporturi - servicii
- Tuning auto
- Usi de garaj
|
|
|
|
| |
Infiniti FX
Importanța pieței europene pentru Infiniti a fost subliniată prin alegerea Salonului Auto de la Geneva, din martie 2009, ca moment al lansării la nivel global a întregii noi game FX.
Geneva a asistat la lansarea uimitorului FX50S, propulsat de motorul V8, iar câteva săptămâni mai târziu, Infiniti Europa a anunțat că acestuia i se vor alătura modelele FX37 GT și FX37S, propulsate de motorul V6, pentru a crea la vârful gamei Infiniti o linie formată din trei modele.
FX este o expresie fundamentală a sportului și stilului, oferind niveluri excepționale de putere, rafinament, siguranță și plăcere de a conduce. Fiind o combinație dintre un model sport și un SUV, cu un design fermecător, cu proporțiile unei mașini sport și o platformă modernă, FX înglobează toate aspectele prin care Infiniti este lider în materie de design și tehnologie.
Pe scurt
• Combinație din un model sport și un SUV
• Motor V6 de 3,7 litri cu 320 CP sau un motor puternic V8 de 5,0 litri cu 390 CP
• Transmisie automată modernă cu 7 trepte și padele pentru schimbarea vitezelor ca dotare standard
• Sistem inteligent de tracțiune integrală
• Suspensie cu Control activ al ratei de amortizare (CDC - Continuous Damping Control)
• Cea mai bună manevrabilitate din clasa sa
• Direcție activă spate (RAS) în echiparea standard pe FX50S
• Cel mai ușor SUV din clasa sa
• Funcții performante, precum monitorul de vedere perimetrică
• Sunt disponibile trei versiuni: FX37 GT, FX37S, FX50S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
