“Planurile Ford cu privire la Craiova rămân neschimbate. Susținem, în continuare, ceea ce am declarat anterior în materie de investiții, produse viitoare, desfășurarea în timp a acestora, precum și asupra numărului de angajați”, a declarat pentru Business Standard Hans Juergen Fuchs, director de Comunicare și Afaceri Publice la Ford Europe.
Oficialul Ford a arătat că producătorul va sprijini dezvoltarea în România a investițiilor realizate de furnizorii proprii și parteneriatele cu firme care activează deja pe piața locală. “După cum am menționat anterior, vom încuraja furnizorii noștri să ia în calcul posibilitățile de extindere în România a afacerilor, fie utilizând furnizori din România (de rangurile 2 și 3- n.red.) pentru realizarea produselor proprii, fie să-și deschidă unități de producție proprii pentru a susține operațiunile noastre de la Craiova”.
Ford va construi, din 2009, la uzina de la Craiova, modelul Transit Connect, iar din anul 2010, un automobil din clasa mică destinat piețelor emergente. Automotive News a scris că
Ford va produce înlocuitorul lui Fusion la Craiova, iar sursa citată spune că modelul e cunoscut pe plan intern la Ford cu numele B-Max, însă în varianta de producție mașina ar putea să se numească diferit.
Compania a anunțat că va produce din 2012, la Craiova, 300.000 de vehicule și 300.000 de motoare anual.
