Hyundai i30, o nouă generaţie pentru 2012 în premieră la Frankfurt

update 14 septembrie:
Hyundai prezintă în cadrul Salonului Auto Internaţional de la Frankfurt 2011 noua generaţie a modelului i30, un vehicul menit să consolideze succesul modelului precedent, datorită designului îndrăzneţ, calităţii, performanţei şi eficienţei sale.

Noua generaţie a modelului Hyundai i30 va fi disponibilă la vânzare la începutul anului 2012 în variantă hatchback, în cinci uşi. Aceasta va fi fabricată în uzina de la Nošovice, Cehia.

Fiecare model i30 va beneficia de cel mai vast sistem de garanţie din industrie, Five Year Triple Care. Pachetul Five Year Triple Care, oferă cinci ani de garanţie fără limită de kilometri, cinci ani asistenţă rutieră şi cinci ani de verificări tehnice gratuite.

„Ne aşteptăm ca noua generaţie a modelului i30 să joace un rol important în îmbunătăţirea cifrei de vânzări şi a imaginii mărcii în Europa, luptându-se pentru un loc fruntaş pe segmentul C şi alăturându-se modelului i40 ca ambasador al mărcii şi punct de referinţă în ceea ce priveşte nivelul de calitate oferit de către Hyundai”, a declarat Allan Rushforth, Senior Vice President şi COO al Hyundai Motor Europa.

Noua generaţie a modelului Hyundai i30 va fi disponibilă în trei versiuni de motorizări pe benzină şi trei versiuni diesel, cu puteri de la 90 la 135 CP. Ambele variante de combustibil joaca un rol semnificativ în segmentul C din Europa, motoarele diesel reprezentând 52%, iar cele pe benzină 43% din vânzări. În total, Hyundai preconizează o distribuţie 50:50 a vânzărilor între cele două variante de motorizare.

Hyundai previzionează că motorul diesel de 1.6 litri cu turbină cu geometrie variabilă (VGT) ‚U-II’ va fi cel mai popular motor din gamă. Acest propulsor evoluat va genera 128 CP la 4.000 rpm, o acceleraţie 0-100 km/h în 10.9 secunde şi o viteză maximă de 197 km/h.

Şi motoarele pe benzină oferă un echilibru între performanţă şi economie. Spre exemplu, noua generaţie i30 poate fi comandată cu motorul Hyundai 1.6 litri Gamma GDI (injecţie directă de benzină), o unitate de 1.591 cmc care generează 135 CP şi cuplu de 164 Nm.

Utilizarea tehnologiilor dezvoltate în cadrul gamei Blue Drive, optimizează eficienţa şi reduce emisiile noii generaţii Hyundai i30. Acestea includ: sistemul Integrated Stop & Go (ISG), anvelope cu rezistenţă scăzută la rulare şi un sistem de management al alternatorului. Cu emisii de CO2 sub 100 g/km şi o putere de 128 CP, motorul diesel de 1.6 litri va oferi cel mai bun raport putere/eficienţă din clasa sa.

Cumpărătorii vor putea opta pentru transmisii în şase rapoarte atât manuale, cât şi automate, ambele variante oferind o experienţă rafinată şi consum scăzut de carburant.

Rafinamentul interiorului şi dotările noii generaţii Hyundai i30 au fost inspirate de către înaltele standarde ale noului i40. La volan, de exemplu, şoferii beneficiază de noua opţiune Flex Steer. Cu trei moduri de operare - Confort, Normal şi Sport - sistemul poate fi folosit pentru a modifica nivelul de asistenţă şi feedback, care se adaptează condiţiilor de condus şi face călătoria mai plăcuta. Un ecran TFT Supervision este disponibil, oferind informaţii esenţiale la rezoluţie foarte bună. Localizat în consola centrală, sistemul de navigaţie este afişat pe un touch-screen de 7 inch.

Echipamentele generoase ale noului Hyundai i30 vor îmbunătăţi şi experienţa pasagerilor. Sistemul de climatizare cu două zone va asigura un mediu confortabil pentru toţi ocupanţii în timpul călătoriilor lungi, iar adăugarea unei trape panoramice creează un mediu iluminat natural. Trapa panoramică a fost conceputa pentru a se deschide complet sau parţial, oferind pasagerilor flexibilitate şi funcţionalitate.

Clienţii noii generaţii Hyundai i30 se vor bucura de un interior mai spaţios, comparativ cu cel al generaţiei precedente. Lungimea totală (4300 mm) şi lăţimea (1780 mm) au crescut, în timp ce înălţimea a fost redusă (1470 mm), generând proporţii exterioare mai sportive fără a compromite funcţionalitatea. Portbagajul noului Hyundai i30 are o capacitate de 378 de litri fără a rabata bancheta spate - cu 10% mai mult decât a modelului precedent.

Noua generaţie Hyundai i30 oferă cele mai noi tehnologii de siguranţă activă şi pasivă pentru a asigura protecţie maximă pentru toţi ocupanţii. Sistemele de siguranţă activă includ ESP (sistem electronic de stabilitate), ABS (sistem de frânare anti-blocare), VSM (managementul stabilităţii vehiculului) şi lumini de semnalizare automate la frânarea de urgenţă. În ceea ce priveşte siguranţa pasivă, noua generaţie Hyundai i30 va fi dotată cu şase airbag-uri standard - faţă, laterale şi cortină - în timp ce airbag-ul pentru genunchi reprezintă dotare opţională.

Specificaţii tehnice noua generaţie Hyundai i30

Toate specificaţiile sunt informative - versiunile finale vor fi confirmate la data lansării pe piaţa locală

Motoare diesel
1.4 litri 90 CP
Tip / capacitate U-II, WGT, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1396 cmc
Putere / cuplu 90 CP (66.0 kW) @ 4000 rpm / 220 Nm @1500~2750 rpm
Cursa x alezaj (mm) 75 x 79
Rata de compresie 17.0

1.6 litri 110 CP
Tip / capacitate U-II, VGT, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1582 cmc
Putere / cuplu 110 CP (81.0 kW) @ 4000 rpm / 260 Nm @ 1900~2750 rpm
Cursa x alezaj (mm) 77.2 x 84.5
Rata de compresie 17.3

Noul 1.6 litri 128 CP
Tip / capacitate U-II, VGT, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1582 cmc
Putere / cuplu 128 CP (94.0 kW) @ 4000 rpm / 260 Nm @ 1900~2750 rpm
Cursa x alezaj (mm) 77.2 x 84.5
Rata de compresie 17.3

Motoare pe benzină
1.4 litri 100 CP
Tip / capacitate Gamma 1.4, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1396 cmc
Putere / cuplu 100 CP (73.2 kW) @ 5500 rpm / 137 Nm @ 4200 rpm
Cursa x alezaj(mm) 77 x 74.99
Rata de compresie 10.5

1.6 litri 120 CP
Tip / capacitate Gamma 1.6 MPI, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1591 cmc
Putere / cuplu 120 CP (88 kW) @ 6300 rpm / 156Nm @ 4850 rpm
Cursa x alezaj (mm) 77 x 85.44
Rata de compresie 10.5

1.6 litri 135 CP
Tip / capacitate Gamma GDI, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1591 cmc
Putere / cuplu 135 CP (99 kW) @ 6300 rpm / 164 Nm @ 4850 rpm
Cursa x alezaj (mm) 77x85.44
Rata de compresie 11

update 6 septembrie:
Hyundai a dezvăluit astăzi primele fotografii oficiale cu i30 facelift.

Clienţii noului Hyundai i30 vor putea alege între două motoare pe benzină: 1.4 litri de 100 CP şi 1.6 GDI de 140 CP. Fanii diesel vor avea la dispoziţie de asemenea două motoare: 1.4 CRDi de 90 CP şi 1.6 CRDi cu 126 CP.

Toate motoarele sunt cuplate la cutii de viteze manuale cu şase trepte. Opţional va fi disponibilă şi o transmisie automată cu şase trepte.

Concepută la Centrul Tehnic Hyundai Motor Europa din Russelsheim, Germania, noua generaţie i30 reprezintă o evoluţie a limbajului „sculptură fluidă”, afişând ADN-ul de design distinctiv al mărcii.

„Noua generaţie i30 se încadrează în familia Hyundai datorită grilei frontale hexagonale şi a farurilor asemănătoare unor bijuterii, precum şi datorită luminilor de zi. Aceste lumini au o formă unghiulară într-un canal cu margini line, oferind mai multă personalitate vehiculului, precum şi senzaţia de rafinament şi lux”, a declarat Thomas Burkle, designer şef al Centrului Tehnic Hyundai Motor Europa.

„Conturând profilul noii generaţii Hyundai i30, designul prezintă o linie puternică, plină de caracter, trasată din faţă până la pasajele roţilor spate, continuându-se până la lămpile spate. O altă linie ridică flancul maşinii, creând un joc de umbră şi lumină - o trăsătură fundamentală a sculpturii fluide”, a concluzionat Thomas Burkle.

„Considerăm că noua generaţie Hyundai i30 va atrage tinerii şi consumatorii progresivi, ce nu îşi doresc doar o maşină performantă, ci şi o maşină atrăgătoare. În acest fel, noua generaţie a modelului Hyundai i30 va contribui la viitorul succes în vânzări, la creşterea notorietăţii mărcii şi va îmbunătăţi percepţia despre marca Hyundai în rândul consumatorilor europeni”, a afirmat Allan Rushforth, Senior Vice President şi COO al Hyundai Motor Europa.

„Maşina a fost concepută pentru a concura cu principalele vehicule ale segmentului C şi pentru a se alătura modelului Hyundai i40 ca punct de referinţă în ceea ce priveşte calitatea Hyundai. Pachetul de servicii pentru clienţi, Five Year Triple Care, va reprezenta un atu important în diferenţierea noului model i30 într-o clasă foarte competitivă”, a adăugat Allan Rushforth.

text original 10 august:
Lansat prima oară în 2007, prima generaţie Hyundai i30 a fost un uriaş succes la vânzări iar Hyundai spune că noua maşină va păstra nivelul de calitate, practicalitatea şi valoarea modelului original, adăugând însă mai mult stil în acest mix. Noul Hyundai i30 a fost de asemenea creat special pentru clienţii europeni la centrul tehnic al producătorului coreean din Germania.

Afişând cel mai recent limbaj de design al Hyundai, noul i30 se înscrie în linie cu modelele recent lansate pe piaţă, precum i40, ix35 şi ix20. „Faţa hexagonală este unică la Hyundai”, spune şeful de design al Hyundai, Thomas Bürkle. „Farurile în formă de pietre preţioase, ce flanchează grila, adaugă o puternică personalitate vehiculului, precum şi o senzaţie de rafinament şi lux”.

Hyundai nu a dezvăluit deocamdată detalii tehnice, însă cu siguranţă acestea vor fi prezentate odată cu maşina în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt (13-25 septembrie 2011). Este aşteptat şi un model ultra-eficient, cu emisii de sub 100 grame CO2/km, precum şi o gamă largă de motoare pe benzină şi diesel.

„Ne aşteptăm ca noua generaţie i30 să joace un rol important în dezvoltarea imaginii brandului nostru în Europa şi să-şi întărească poziţia de cel mai bine vândut model în Europa. Din 2007, numele i30 a devenit sinonim cu calitatea, fiabilitatea şi emisiile scăzute în Europa, şi sperăm ca, printre altele, sintagma „atracţie emoţională şi stil” să fie adăugată acestei liste odată cu introducerea noului model”, a declarat Allan Rushforth, Senior Vice President şi COO al Hyundai Motor Europe.