Honda pune în funcţiune o nouă staţie solară de producţie a hidrogenului

Prototipul de staţie solara Honda producătoare de hidrogen este un concept unic, ansamblu integrat de dimensiuni reduse pentru a se putea încadra în garajul utilizatorului, şi poate produce suficient hidrogen (0.5kg) în 8 ore pentru a putea umple celulele vehiculului electric cu pile de combustibil.

Sistemul anterior solar producător de hidrogen, necesită atât o staţie electrolizoare cât şi o unitate compresor, separate, pentru a putea produce hidrogen sub presiune. Compresorul era cel mai mare şi mai scump element al întregii structuri şi reducea eficienţa sistemului. Prin proiectarea unui nou electrolizor cu diferenţă de înaltă presiune, inginerii Honda au reuşit să elimine compresorul în întregime - o premieră mondială pentru un sistem destinat utilizării domestice. Această inovaţie permite, de asemenea reducerea dimensiunilor altor componente, astfel că noua staţie este cel mai compact sistem, în timp ce măreşte eficienţa cu mai mult de 25% (valoarea calculată în funcţie de simulări), comparativ cu sistemul precedent de staţie solară pe bază de hidrogen.

Compatibil cu o ”Reţea electrică Inteligentă”, staţia Solara Honda producătoare de hidrogen permite consumatorilor să realimenteze vehiculul peste noapte fără a fi nevoie să stocheze hidrogen, proces ce ar diminua emisiile de CO2 prin utilizarea energiei electrice mai puţin costisitoare în afara orelor de vârf. În cursul zilei, la orele de vârf, Staţia Solară pe bază de hidrogen poate furniza curent electric în reţea, oferind un beneficiu financiar utilizatorului.

Având un design simplu pentru o utilizare cât mai uşoară, configuraţia intuitivă permite utilizatorului să ridice şi să înlăture cu uşurinţă furtunul de alimentare, fără a fi nevoie să îl înşurubeze când trebuie amplasat înapoi pe unitatea de distribuţie.
Proiectat pentru a alimenta lent un vehicul cu pile de combustibil într-un interval de 8 ore, peste noapte, sistemul solar furnizează hidrogen suficient pentru distanţa zilnică parcursă cu maşina, proces ce îndeplineşte cerinţele majorităţii şoferilor. Ca şi în cazul sistemului anterior, puritatea hidrogenului rezultat din noua staţie îndeplineşte cele mai pretenţioase specificaţii SAE (J2719) şi ISO (14687).

Montat la Centrul din Los Angeles al Honda R&D, noul Sistem Solar Honda pe bază de Hidrogen va folosi aceleaşi 48 de panouri solare, de 6.0kW care au alimentat sistemul precedent. Matricea utilizează filmul de celule solare subţiri, compus din cupru, indiu, galiu şi seleniu (CIGS) produs de Honda Soltec Co., Inc., o filială deţinută în totalitate de Honda, care a fost proiectată pentru producţia de masă şi vânzarea de celule solare capabile să genereze eficient energie electrică. Celulele solare unice produse de Honda reduc cantitatea de CO2 generată în timpul producţiei spre deosebire de celulele solare convenţionale.
Conceput pentru a veni în întâmpinarea nevoilor viitorilor proprietari de vehicule electrice cu celule de combustibil, Sistemul Solar pe baza de hidrogen Honda a fost de asemenea creat pentru a completa o reţea publică de alimentare rapidă cu hidrogen. Honda FCX Clarity, vehicul electric pe bază de celule de combustibil este capabil de realimentare rapidă, ceea ce oferă o autonomie de 460 de kilometri (bazat pe European Driving Cycle). Cu ajutorul staţiilor publice de realimentare rapidă ce furnizează în 5 minute combustibil suficient pentru călătorii mai lungi şi oportunitatea de a alimenta convenabil peste noapte, la domiciliu, folosind staţia solară conectată la o reţea inteligentă, Honda FCX Clarity poate acoperi o arie largă de cerinţe de la drumurile zilnice la excursii în weekend.

O strategie-cheie în producerea unei staţii solare pe bază de hidrogen pentru folosire domestică a fost crearea unui nou stil de viaţă mai confortabil, curat, eficient energetic, ce include alimentarea sustenabilă la domiciliu, răspunzând nevoii de a avea o infrastructură de realimentare care poate promova utilizarea la scară largă a vehiculelor electrice cu pile de combustibil.

Combinarea unui vehicul electric cu celule de combustibil cu o staţie solară pe bază de hidrogen ar putea duce la crearea unei societăţi care foloseşte hidrogen, bazată pe energie regenerabilă ce conduce la o reducere importantă a emisiilor de CO2 şi o mai mare durabilitate a energiei. Honda a pus în funcţiune primul Sistem Solar pe bază de hidrogen în 2001 la centrul din Los Angeles a Honda R&D Americas.