Gama GS de la Lexus a primit îmbunătăţiri

A treia generaţie a gamei GS fost lansată în Europa în anul 2005. Aceasta a fost prima care a urmat filozofia de design L-Finesse, ce combină eleganţa distinctivă cu rafinamentul interior şi o sportivitate de invidiat. Lexus GS 450h este primul automobil ce introduce compania în era automobilelor hibride. Pentru a se deosebi în trafic GS 450h este “înzestrat” cu mai multe logouri ce specifică că acesta este un automobil hibrid. Finisajul exterior este în Black Opal.

Lexus GS 460 înlocuieşte gama GS 430. Motorizarea este de 4600 cmc V8 şi 350 CP. Sprintul de la 0 la 100 km/h se face în 5.8 secunde. Emisiile de CO2 au fost reduse la 258 g/km. Pentru prima dată la GS 460 s-au introdus câte doua injectoare pe cilindru alături de tehnologia VVT-i. Datorită acestui sistem se realizează o putere mare alături de o emisie de CO2 mai mică. Pentru a putea profita la maxim de această tehnologie, Lexus a introdus o cutie de viteze automată cu 8 trepte.

Pentru a depăşi orice moment critic în timp ce conducem, chiar şi atunci când avem o pană de cauciuc la o viteză mare, Lexus a introdus un nou sistem de stabilitate: Active Stabiliser. Acesta a fost introdus pentru primă dată în Europa pe modelul LS 600h.

Gama Lexus GS 300 are acum două noi seturi de jante de 17 şi 18 inch şi vine standard cu Active Variable Suspension (AVS). Acest sistem permite şoferului să aleagă două moduri ales suspensii: Normal şi Sport, dar în acelaşi timp acest sistem AVS funcţionează automat în funcţie de drum. Acelaşi GS 300 este echipat tot standard şi cu Vehicle Dynamics Integrated Management ce îmbunătăţeşte performantele tracţiunii, controlului şi manevrabilităţii automobilului. Alături de VDIM avem şi ABS, EBD, TRC, VSC şi EPS.

Toate aceste îmbunătăţiri la gama GS vor fi disponibile în showroomuri odată cu sfârşitul anului 2007.