Emisiile de CO2 ale noului Freelander 2 TD4_e sunt reduse cu 8%, iar consumul de combustibil este mai mic cu 20% comparativ cu modelul Freelander 2 dotat cu motor diesel.
Reducerea emisiilor de CO2 cu 8 procente echivalează cu o reducere de 15 g CO2/km, față de modelul standard Freelander 2 TD4 (de la 194 g CO2/km la 179 g CO2/km). De asemenea consumul de combustibil a scăzut de la 6.4 litri/km la 5.8 l/km.
Aceste avantaje împreună cu îmbunătățirile aduse transmisiei, softului și a cauciucurilor low rolling, fac ca noul Freelander 2 TD4_e să fie cel mai eficient Land Rover construit vreodată.
Phil Popham, managerul general Land Rover a declarat: „Modelul Freelander 2 Stop/Start este primul vehicul de serie ce beneficiază de tehnologia în care au fost investiți 900 de milioane de euro. Din anul 2009 tehnologia Stop/Start va fi inclusă la toate modelele Freelander 2 TD4, fără a se face și o creștere a prețului”
Sistemul Stop/Start oprește motorul automat când vehiculul nu este în mișcare, și îl pornește instantaneu când șoferul dorește acest lucru.
Împreună cu inteligentul sistem Stop/Start Freelander 2 TD4_e include și o serie de dispozitive ce ajută vehiculul să aibă un nivel scăzut al consumului de combustibil și emisiilor de CO2.
Un nou indicator pentru schimbarea vitezelor anunță șoferul când este indicat să schimbe treptele pentru ca vehiculul să aibă un consum eficient. Pe lângă acest sistem Land Rover 2 TD4_e dispune și de: sistemul de monitorizare a bateriilor împreună cu un sistem îmbunătățit de climatizare.
Inginerii Land Rover lucrează pentru a dezvolta o serie de tehnologii de propulsie avansate și structuri ușoare, ce au ca obiectiv scăderea emisiilor de CO2 și a consumul de combustibil. Toate acestea sunt atinse fără a sacrifica performanțele pentru care s-a făcut recunoscut Land Rover. Mai mult decât atât calitățile de off-road ale vehiculului ar pute avo îmbunătățite pe viitor datorită sistemului Electric Rear Axle Drive (ERAD), ce a fost anunțat anul acesta la salonul Auto din Londra.
afișări: 598