Creată în aceleași ateliere Fiat ca și tehnologia Multijet, ce a schimbat pentru totdeauna percepția asupra motoarelor diesel, noua gamă de propulsoare pe benzină supraalimentate T-Jet garantează utilizatorilor săi unul dintre cele mai avantajoase rapoarte consum/performanță/preț din industria auto. Cu scopul clar de a lansa pe piață o motorizare cât mai potrivită mașinilor de familie ca Bravo, Linea și Grande Punto, inginerii și proiectanții Fiat au studiat, în cele 120 000 de ore ale proiectului, toate aspectele esențiale ale unei astfel de provocări: demaraj, consum redus de combustibil, robustețe și fiabilitate.
A rezultat un propulsor foarte elastic, ce nu necesită schimbări dese ale treptelor de viteză în condiții de condus normal, dar care răspunde rapid și eficient la apăsarea pedalei de accelerație. La acest lucru contribuie inerția redusă a turbocompresorului ce permite obținerea, prin accelerare, a unor performanțe maxime fără a avea întârzierile specifice acestor tipuri de propulsoare. Caracter sportiv cu consum redus de combustibil.
Noul motor 1.4 16v T-Jet propune două versiuni de achiziție: una sportivă, cu putere maxima de 110 kW (150 CP) obținută la 5.500 rpm, și o a doua mai "turistică" cu 88 kW (120 CP) la 5.000 rpm. Ambele au un cuplu maxim de 206 Nm (la 2000 rpm cel de 150 CP la 1.750 rpm cel de 120 CP). Fiabilitatea este garantată de sutele de mii de kilometrii parcurși de prototipuri în perioada de dezvoltare și de miile de ore de teste pe bancuri statice și dinamice. De asemenea, filtrul de ulei este de tip ecologic iar comanda accelerației este de tip "drive-by-wire", fără conexiuni mecanice, astfel încât șoferul poate obține răspunsul dorit, de croazieră sau sportiv, fără pierderi inutile de energie.
Fiat Bravo, echipat cu noua motorizare pe benzină 1.4 T-Jet 120 și 150 CP, până la 30 aprilie 2008, oferă un avantaj client de 1000 de Euro cu TVA inclus și finanțare specială prin Impuls Leasing, 6.95 % dobândă și DAE 8 %.
Pentru mai multe detalii contactați cel mai apropiat dealer Fiat.
