La vânzare din septembrie, Fiat 500 este primul din gama producătorului italian ce adoptă noul motor cu doi cilindri, cu tehnologia MultiAir. Motorul turbo de 900 cc dezvoltă 85 CP și are cele mai mici emisii de CO2 - 92 g/km, cu o transmisie automată Dualogic - fără a face compromisuri în ceea ce privește plăcerea condusului.
Comparativ cu un motor de 1.2 litri 8V, noua unitate turbo de 85 CP oferă cu 23% mai multă putere și performanțe îmbunătățite cu 30%. Practic, performanțele motorului cu doi cilindri nu sunt doar echivalente cu a unui motor de 1.4 litri 16V dar și consumul este mai mic, cu până la 30%.
Echipa cu acest nou motor, Fiat 500 atinge o viteză maximă de 173 km/h și accelerează de la 0-100 km/h în doar 11 secunde. Aceste performanțe dinamice remarcabile corespund unei consum redus de carburant: 4,1 litri/100 km, echivalentul a 95 g/km (în cazul transmisiei automate, consumul scade la 4.0 litri iar emisiile la 92 g CO2/km).
Mai mult, Fiat 500 cu motor TwinAir 85 are și un buton ECO, poziționat pe bord ce permite o economie și mai mare de carburant. În modul de mers Normal, butonul ECO este dezactivat și motorul livrează cuplul maxim de 145 Nm pentru un răspuns prompt și condus sportiv. În momentul activării modului ECO, cuplul maxim este tăiat la 100 Nm oferiți la 1750 rpm, pentru maximizarea consumului de carburant și promovarea unui stil de condus mai potrivit pentru traficul din oraș.
Grație dimensiunilor reduse (-23% în lungime și -10% greutate), noul motor TwinAir permite noi dezvoltări, precum alimentare cu metanul sau în combinații de propulsie hibridă. Motorul TwinAir poate fi împerecheat cu un motor electric, localizat între motor și cutia de viteze pentru recuperarea și stocarea energiei irosite prin frânare. Interesant este că Fiat 500 cu motor TwinAir are în dotarea standard sistemul Start&Stop, alături de „copilotul” GSI (Gear Shift Indicator).
Începând cu luna septembrie, noul motor TwinAir de 85 CP se va regăsi în gama Fiat 500 și Fiat 500C.
afișări: 847
