Euro NCAP a testat 12 noi vehicule, inclusiv un pick-up de 5 stele

Cel mai remarcabil rezultat din această lună l-a obţinut Ford Ranger, primul pickup recompensat cu ratingul de 5 stele datorită scorurilor impresionante la testele Euro NCAP. Acest model ajuns la a treia generaţie a fost proiectat de Ford Australia şi marchează o îmbunătăţire semnificativă faţă de ratingul de 2 stele pentru protecţia adulţilor de la vechiul Ranger, model 2008. În mod particular, scorul de 81% pentru protecţia pietonilor a noului Ranger este cel mai mare scos înregistrat pentru testele de maşini pick-up la Euro NCAP până acum şi astfel devine un nou standard în acest segment, anunţă organizaţia într-un comunicat de presă.

Această performanţă este rezultatul unei părţi frontale mai bine proiectate, ce absoarbe mai multă energie în urma impactului şi oferă mai multă protecţie pietonilor. „Cu asemenea protecţie pentru pietoni, Ford Ranger cu siguranţă ridică ştacheta siguranţei în categoria camionetelor pick-up, ce până acum nu s-au dovedit a fi cele mai sigure”, a declarat Michiel van Ratingen, secretarul general al Euro NCAP.

Şi alte vehicule au obţinut scoruri bune la protecţia pietonilor, inclusiv BMW Seria 1, Mercedes M-Class şi Toyota Yaris, toate având peste 60% din punctajul disponibil, limita de jos pentru ratingul de 5 stele Euro NCAP începând cu 2012. BMW Seria 1 este echipat cu Assist Advanced eCall, un sistem automat de urgenţă recompensat cu premiul Euro NCAP Advanced.

În ultimul set de teste, Fiat Freemont, Mercedes M-Class, Lancia Thema şi Voyager sunt echipate cu capote active ce îmbunătăţesc protecţia pietonilor. La acest maşini, senzorii detectează că un pieton a fost lovit şi capota motorului se ridică uşor pentru a limita impactul dur cu structurile de sub ea. Cu toate că este încurajator că anumiţi constructori investesc în măsuri high-tech pentru protecţia pietonilor, mai este mult de lucrat în acest domeniu, se arată în comunicatul Euro NCAP.

Lancia Thema, Lancia Voyager şi Fiat Freemont sunt primele trei rezultate tangibile din preluarea Chrysler de către producătorul italian Fiat. Lancia Thema a obţinut 5 stele, în tip ce Voyager a primit doar 4 stele. Testat în 2007 sub numele Chrysler Voyager, noul Voyager oferă mai multă siguranţă dar vehiculele de tip minivan sunt încă în urmă, cu scorul de 79% în protecţia adulţilor şi 67% pentru protecţia copiilor. Pe de altă parte, minivan-ul a demonstrat progrese importante comparativ cu rezultatele din 2007, când generaţia anterioară nu a primit nici un punct şi nicio stea pentru protecţia oferită pietonilor. Fiat Freemont, un MPV cu 7 locuri construit pe platforma lui Dodge Journey, a obţinut 5 stele Euro NCAP.