Prima zi din Raliul Noii Zeelande ediția a 38-a (29 - 31 august, 2008) nu a fost una foarte bună pentru echipa Citroen Total, dar, la final zilei a doua, modele C4 WRC se aflau pe podium. Echipajul Sebastien Loeb/Daniel Elena a terminat ziua la 27, 8 secunde în spatele liderului, iar Dani Sordo/Marc Marti erau la 30 de secunde în spate. "Am mers toata ziua la limită și la un moment dat am fost la doar șapte zecimi de lider. Din păcate, înainte de startul pe PS4.2 am oprit motorul și acesta a refuzat să mai pornească. Am pierdut foarte mult timp aici și suntem nevoiți să mergem și mai tare acum pentru a recupera”, a spus Sebastien Loeb, după prima zi din Raliul Noii Zeelande.
În ziua a doua situația s-a schimbat complet în favoarea echipei Citroen Total. Chiar dacă cele două echipaje ocupau acum pozițiile trei și patru, diferența de timp era mult mai mică.
În ziua a treia, decisivă pentru Raliul Noii Zeelande, au fost programate 5 probe speciale cu o lungime totală de 85 kilometri. După prima buclă de dimineață, echipajele Citroen Sport au analizat situația care nu era una tocmai bună. "Ne-am răsucit pe PS 12," a spus Sebastien Loeb. "Am pierdut secunde prețioase și nu am reușit să le recuperam pe speciala următoare. Mai sunt încă trei probe de parcurs și avem de recuperat 17,7 secunde față de lider și 14,5 secunde față de echipajul aflat pe poziția secundă. Nu am spus încă tot ceea ce aveam de spus și nu renunțăm la luptă. Vom merge în continuare la limită." Dani Sordo și Marc Marto au fost foarte mulțumiți de modul în care au început ziua: "Am profitat la maximum de faptul că am plecat de pe poziția a patra la start. Niciodată nu am avut un parcurs bun în ultima zi a Raliului Noii Zeelande, dar acum totul merge perfect. Nu vom renunța nicio secundă la luptă pentru că se mai pot întâmpla multe", a spus Dani Sordo.
Și câtă dreptate a avut. Sebastien Loeb a mers incredibil pe speciala a 14-a și s-a apropiat la 15,3 secunde de lider. "În mod normal această diferență nu ar fi putut fi recuperată, dar nu am renunțat niciodată la luptă și ne-am pus adversarii sub presiune. Și la final a meritat. A devenit deja o tradiție ca în ultima zi a acestui raliu să avem parte de multe surprize. Sunt încântat că am reușit să câștig acest raliu și mai ales că am reușit să mă distanțez la 6 puncte în clasamentul general al piloților", a spus Loeb, după cea de-a 44-a victorie din carieră. În același timp, Dani Sordo și Marc Marti au făcut o cursă excelentă, răsplătită la final cu locul secund.
Raliul Spaniei, următoarea etapă din Campionatul Mondial de Raliuri, este programat în perioada 02 - 05 octombrie 2008.
Victorii de probe speciale
Ziua 1: PS1: Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – PS2.1 si PS2.2: Mikko Hirvonen (Ford Focus) – PS3, 4.1 si 4.2: Sébastien Loeb (Citroen C4) – PS5: M. Hirvonen.
Ziua 2: PS6: Henning Solberg (Ford Focus) – PS7: S. Loeb – PS8: JM. Latvala – PS9, PS10 si PS11: H. Solberg.
Ziua 3: PS12 si PS13: H. Solberg – PS14 si PS15: S. Loeb – PS16: H. Solberg.
Clasament victorii PS: H. Solberg, 7 victorii – S. Loeb, 6 – M. Hirvonen, 3 – JM. Latvala, 2. Liderii raliului: PS1: JM. Latvala – PS2 la PS9: M. Hirvonen – PS10: S. Loeb – PS11 la PS12: JM. Latvala – PS13 la PS14: M. Hirvonen – PS15 la PS16: S. Loeb.
Rezultate finale în ediția a 38-a a Raliului Noii Zeelande * (etapa a 11-a din 15)
1. S. Loeb/D. Elena (Citroen C4) 3 h 59 min 18,9 s
2. D. Sordo/M. Martí (Citroen C4) + 17,5 s
3. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 41,5 s
4. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 2 min 56,6 s
5. U. Aava/K. Sikk (Citroen C4) + 3 min 49,8 s
6. PG. Andersson/J. Andersson (Suzuki X4) + 4 min 31 s
7. T. Gardemeister/T. Tuominen (Suzuki X4) + 6 min 37,4 s
8. F. Villagra/JM. Companc (Ford Focus) + 6 min 56,8 s
9. H. Solberg/C. Mennkerud (Ford Focus) + 9 min 18,7 s
10. M. Prokop/J Tomanek (Mitsubishi Lancer) + 13 min 35,9 s
Clasament general FIA WRC - Constructori (după etapa a 9-a din 15)*
1. Citroen-Total, 141 puncte – 2. Ford, 121 p – 3. Subaru, 74 p – 4. Stobart, 51 p – 5.
Munchi's, 22 p – 6. Suzuki, 20 p.
Clasament general FIA WRC – Piloti (după etapa a 9-a din 15)*
1. S. Loeb, 86 puncte – 2. M. Hirvonen, 78 p – 3. D. Sordo, 51 p – 4. C. Atkinson, 40 p – 5. JM. Latvala, 34 p – 6. P. Solberg, 32 p – 7. H. Solberg, 22 p – 8. G. Galli, 17 p – 9. M. Wilson, 12 p – 10. F. Duval, 11 p – 11. U. Aava, 11 p – 12. F. Villagra, 9 p – 13. C. Rautenbach, 6 p – 14. T. Gardemeister, 5 p – 15. A. Mikkelsen, 4 p – 16. PG. Andersson, 4 p – 17. JM. Cuoq, 2 p – 18. M. Rantanen, 2 p – 19. A. Aigner, 1 p – 20. J. Hänninen, 1 p – 21. S. Ogier, 1 p.
*Clasament provizoriu până la omologarea rezultatelor de către FIA
afișări: 771