Drive test: Honda Accord 2.4 Executive

Faţă de versiunea 2.0 Executive, modelul Honda Accord 2.4 Executive se diferenţiază prin motorul pe benzină de 2.4 litri I-VTEC, ce dezvoltă 200 CP, şi prin câteva dotări speciale: Adaptive Cruise Control (ACC - control automat al vitezei de croazieră), Collision Mitigation Braking System (CMBS - sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziuni) şi Lane Keeping Assist System (LKAS - sistem menţinere bandă de circulaţie).

Noua Honda Accord a evoluat mult faţă de generaţia anterioară, nu doar din punct de vedere al designului ci şi din perspectivă tehnică şi dotări. Propulsorul 2.4 i-VTEC pe benzină dezvoltă 200 CP la 7000 rpm şi 230 Nm la 4200 rpm - valori ce-i oferă vehiculului o tentă sportivă. Acceleraţia de la 0-100 km/h se realizează în 7,8 secunde, iar viteza maximă, pe fişa tehnică, este de 227 km/h. La turaţii joase, până în 3000 rpm, motorul este foarte cuminte, aproape imperceptibil datorită insonorizării foarte bune, însă călcând mai mult pedala de acceleraţie îşi face imediat simţită prezenţa printr-un sunet mai ascuţit, ce-ţi gâdilă urechile.

Cutia de viteze manuală cu şase trepte este foarte bine etajată, şoferul având la dispoziţie şi indicatori la bord pentru schimbarea treptelor, obţinând astfel un consum optim de carburant.

Pe lângă motorul pe benzină mai puternic, versiunea Accord 2.4 Executive se remarcă prin câteva sisteme de siguranţă aflate în dotarea standard: ACC, CMBS şi LKAS.

Sistemul Adaptive Cruise Control, prin utilizarea unui radar montat pe grila frontală, frânează automat vehiculul dacă sesizează că vehiculul din faţă decelerează şi va creşte viteza, până la limita prestabilită prin butoanele de pe volan, dacă drumul este liber. ACC monitorizează în permanenţă distanţa până la vehiculul din faţă şi poate aplica până la o pătrime din forţa maximă de frânare. Dacă este nevoie de o frânare mai puternică, sistemul oferă un avertisment vizual şi sonor. Sistemul ACC se poate activa la o viteză cuprinsă între 30 şi 180 km/h.

Sistemul LKAS (Lane Keeping Assist System) menţine banda de circulaţie prin detectarea liniilor ce delimitează benzile folosind o cameră montată deasupra parbrizului. Când sistemul este activat, acesta detectează ieşirea nesemnalizată de pe banda de mers şi automat corectează direcţia, semnalând totodată şi printr-un avertisment vizual şi sonor. Sistemul aplică până la 80% din forţa necesară manevrării volanului, în timp ce şoferului i se oferă restul de 20%. Însă, aşa cum o spune şi numele, sistemul a fost creat să asiste şoferul, nu să-i înlocuiască acţiunile.

Sistemul Collision Mitigation Braking System (CMBS - sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziuni) intră în acţiune atunci când şoferul pare a fi în pericol. Pe tabloul de bord se vor afişa avertizări audio şi vizuale ce vor semnala pericolele, iar viteza va fi redusă pentru a evita impactul.
Acesta acţionează în trei etape:
1. Avertizare: un avertizor sonor şi cuvântul „BREAK” vor fi afişate pe displayul multi-information dacă distanţa faţă de vehiculul din faţă scade sub nivelul prestabilit.
2. Precauţie: sistemul CMBS aplică frânele şi retractează centura de siguranţă a şoferului dacă distanţa dintre vehicule continuă să scadă. Avertizorul şi martorii de avertizare sunt activi în continuare.
3. Acţiune: dacă impactul nu poate fi evitat, sistemul de pretensionare va fi activat pentru a oferi siguranţă maximă şoferului şi pasagerului anterior înainte de a aplica frânele pentru a reduce viteza de impact.

Am testat aceste trei importante sisteme de siguranţă pe mai bine de 200 km. Am „urmărit” câteva maşini folosind funcţia ACC şi am lăsat Accordul să vireze singur într-o curbă ghidându-se doar după marcajele benzilor, totul funcţionând ca la carte, fără nicio emoţie, ceea ce dovedeşte că Honda a reuşit să integreze în noul Accord cele mai bune tehnologii, ce sporesc siguranţa condusului.

Pe lângă aceste trei sistem de siguranţă, lunga listă a dotărilor modelului Accord 2.4 Executive mai include: Controlul stabilităţii şi tracţiunii VSA, Controlul stabilităţii la tractare (TSA), Direcţie asistată electric (EPS), Sistem de direcţie asistat electric şi adaptiv (Motion Adaptive EPS), ABS şi EBD, şase airbaguri, cameră video pentru marşarier, trapă electrică, etc. Sistemul Audio Premium oferă suport pentru MP3/WMA şi are magazie de şase CD-uri, alături de zece difuzoare, cu subwoofer inclus.

Modelul testat, Honda Accord 2.4 Executive M/T are un preţ de 26.180 Euro (fără TVA, sau 31.154 Euro cu TVA inclus), ceea ce-l face foarte competitiv în segmentul premium.

Video: Honda Accord ACC


Video:Honda Accord LKAS