Citroen Metropolis - concept hibrid de 460 CP şi emisii de doar 70 g CO2/km

[update foto 26 aprilie]
Reflectând statutul Chinei, măreţia şi vitalitatea, limuzina concept are la bază „Tehnologia Creativă”, combinând într-o manieră echilibrată responsabilitatea pentru mediu şi confortul luxos cu plăcerea condusului. Încorporând un sistem hibrid de propulsie şi suspensia Hydractive, conceptul Citroen Metropolis produce în medie doar 70 g CO2/km (un consum de 2,6 l/100km) - aproximativ o cincime din valoarea unui motor convenţional pe benzină, cu performanţe similare.

Silueta distinctivă a conceptului Metropolis este o viziune a luxului creativ şi sofisticat, cu o statură impozantă (5,3 metri lungime, 2 m lăţime şi 1,4 m înălţime), ce reflectă dinamismul şi ambiţiile Chinei pentru secolul 21.

Designul exterior al conceptului Metropolis îmbină liniile curbe cu suprafeţele plane, evidenţiate în principal în partea frontală, sculptată, cu aripi incisive. Farurile înguste au un aspect sportiv, oferindu-i vehiculului un aer autoritar.

În spate, Metropolis combină cu grijă lăţimea cu liniile aerodinamice, încorporând un spoiler activ şi semnătura designului Citroen, precum geamul concav al lunetei. Accentele cromate din jurul suprafeţelor vitrate fac să pară mai lungă cabina maşinii, în timp ce stopurile „origami” parcă plutesc.

Puternicul sistem de propulsie a conceptului Citroen Metropolis este format dintr-un motor V6 optimizat pe benzină de 2.0 litri, cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj şi 7 trepte, alături de un motor electric ce dezvoltă, în mod continuu 55 CP (40 kW) şi un maxim de 95 CP (70 kW). Metropolis poate funcţiona în modul complet electric (ZEV - Zero Emission Vehicle). La viteze constante pe principalele drumuri sau autostrăzi, motorul pe benzină dezvoltă 272 CP (200 kW) şi 375 Nm. Când este nevoie de mai multă performanţă, precum în situaţiile de depăşire, maşina foloseşte ambele motoare, sistemul hibrid furnizând în acest caz un maxim de 460 CP(345 kW) şi 430 Nm - echivalentul puterii unui motor V8 de 4.0 litri. De asemenea există şi un mod cu tracţiune integrală, care intră în acţiune când aderenţa la sol o solicită.

Conceptul Citroen Metropolis, ce ar putea sta la baza noii generaţii Citroen C6, va fi prezent la pavilionul francez de la Shanghai World Fair de pe 1 mai până pe 31 octombrie 2010.