Citroen Hypnos concept hybrid - 200 CP la un consum de 4,5%

update 3 octombrie:
Tehnologia HYmotion4: senzaţii la volan şi eficienţă garantate
Conceptul Hypnos este dotat cu o tehnologie hibridă specifică, ilustrând importanţa aspectului ecologic pentru Citroen şi subliniind din nou capacitatea mărcii de a îmbina plăcerea la volan cu grija faţă de mediu.

Arhitectura diesel hibridă HYmotion4, care este propusă pe acest concept car şi care este realizabilă din punct de vedere industrial, se distinge prin implantarea motorului electric la nivelul osiei spate. Această configuraţie simplă şi inovatoare se dovedeşte perfect adaptată caracterului conceptului Hypnos: comportamentul dinamic şi tracţiunea sunt optimizate în condiţiile unui consum redus şi unui nivel scăzut de emisii (4,5 litri/100 km, respectiv 120 g CO2/km).

Un concept car excepţional şi seducător
Silueta sa cu linii fluide, rasate şi poziţia înaltă sprijinită pe rotile de 22”, sugerează promisiunea senzaţiilor inedite la volan. Atracţia pe care acest concept o exercită de la prima vedere este susţinută de paleta cromatică inedită din habitaclu şi de maniera în care tehnologia a fost declinată pentru a deveni mai umană şi mai la îndemână: ceas de bord oniric, scaune cu o morfologie studiată pentru confortul deplin, cromoterapie la bord.

Citroen Hypnos, linii fluide şi un habitaclu sub semnul distincţiei
Hibrid prin tehnologia încorporată, Hypnos este de asemenea un hibrid şi în termeni de vehicul, acesta îmbinând perfect dinamismul unui coupe, eleganţa unei berline şi volumele unui SUV. Puternic, fluid şi expresiv, Hypnos se distinge prin proporţiile inedite şi echilibrul care anticipează senzaţii deosebite.

Interiorul cu finisaje din materiale nobile, scaunele individuale foarte confortabile şi tehnologiile deosebite pot satisface cu brio exigenţele şoferului şi a celor trei pasageri.

Prin volumele sale dinamice şi sculptate care îmbină perfect fluiditatea şi rigiditatea, Hypnos degajă sentimentul de eleganţă şi de robusteţe. Cu o lungime de 4,90 m, o lăţime de 2,17 m şi o înălţime de 1,58 m, Citroen Hypnos impune admiraţie prin proporţiile siluetei sale. Fie că este vorba despre pasajele proeminente ale roţilor, de capota sculptată sau linia mediană a caroseriei înaltă, toate aceste volume prezintă o musculatură puternică şi rafinată.

Conceptul Citroen Hypnos fascinează datorita dinamismului pe care îl exprima chiar şi atunci când stă pe loc. Plafonul nesusţinut de montanţi, dovadă a habitabilităţii deosebite, se lansează în forţă spre partea posterioară oprindu-se în luneta concavă, definitorie pentru marile berline Citroen. Flancurile sculptate contribuie de asemenea la întărirea impresiei de mişcare.

Aspectul rasat al caroseriei este pus în valoare şi de culoarea sa gri, profundă şi luminoasă. Aceasta culoare a cărei intensitate variază în funcţie de gradul de luminozitate, îi conferă conceptului Citroen Hypnos o trăsătură preţioasă şi elegantă, reconfirmând-i statutul de vehicul vârf de gamă.
Portierele cu deschidere antagonică permit accesul facil al pasagerilor în interior, iar hayonul cu deschidere cargo oferă un acces optim la portbagaj. Dincolo de impactul vizual, căile de acces în Hypnos contribuie la funcţionalitatea sa şi îi reconfirmă vocaţia de vehicul destinat călătoriilor de plăcere.

Interior luxos pentru pasageri
Emoţiile pe care Citroen Hypnos le trezeşte pasagerilor săi depăşesc sfera senzaţiilor tradiţionale deoarece habitaclul vehiculului ilustrează la superlativ magia exercitată de acesta. O călătorie la bordul său este promisiunea unei aventuri senzoriale de prim rang. Interiorul, captivant de la prima vedere, surprinde prin ruptura faţă de culoarea gri din exterior. Suscită astfel admiraţie prin declinarea tuturor culorilor spectrului solar. Acest demers neobişnuit de a asocia un colorit viu unui vehicul vârf de gamă subliniază încă odată creativitatea mărcii.

Finisajele sunt realizate cu materiale nobile, cum ar fi aluminiu, piele, atmosfera rafinată de la bord creând senzaţia de plăcere şi confirmând apartenenţa conceptului la universul vehiculelor de excepţie.

Spaţiul dedicat pasagerilor se construieşte în jurul celor patru locuri dispuse de o parte şi de alta a unei elice centrale. Această configuraţie particulară duce cu gândul la o moleculă imaginară de ADN, la viaţă, la fiinţa umană - adică la valorile promovate de marca Citroen.

Ampatamentul generos de 3 metri, împreună cu dispunerea inedită a scaunelor amplasate decalat, oferă un spaţiu individual de dimensiuni importante pentru fiecare pasager. Aceştia beneficiază individual de o habitabilitate nemaiîntâlnită până acum la acest tip de vehicul şi de un spaţiu pentru picioare corespunzător clasei limuzinelor.
Fiecare ocupant al vehiculului are posibilitatea de a-şi personaliza spaţiul datorită lamelor care constituie elicea centrală, care pivotează, descoperind diverse comenzi precum reglajul instalaţiei de climatizare.

În ceea ce priveşte scaunele, acestea sunt compuse din numeroase celule în formă de prismă care se pot umfla sau dezumfla la comandă pentru a oferi călătorilor un masaj lombar şi dorsal.

Interior sub semnul creativităţii
În faţa şoferului, bordul se prezintă prin intermediul unor prisme care amintesc de faţetele unui diamant, fiecare dintre acestea afişând diferite informatii referitoare la condus. Asemenea unei bijuterii, acestea au o montura din metal nobil. Această montură se impune ca filon al părţii frontale a conceptului, integrând în primul rând, pe centrul consolei, un ecran tactil care se continuă în mod natural cu rama aeratoarelor pe de-o parte şi planşa de bord pe de altă parte.

Datorită unor microdiode, plasate în interiorul circuitului de climatizare, aeratoarele difuzează subtil un halou de lumină, a cărui culoare variază în funcţie de temperatura aleasă.

Inovaţia adusă de acest concept car este faptul că pune la dispoziţia utilizatorilor săi beneficiile cromoterapiei. O cameră de filmat poziţionată pe plafon monitorizează parametrii antropometrici ai şoferului examinându-i figura în mod regulat. Comparând aceste informaţii cu cele prealabil înregistrate, acest echipament oferă posibilitatea de a defini starea şoferului şi de interveni pentru iluminarea habitaclului şi parfumarea lui, totul pentru ca plăcerea în interior să fie maximă.

Pe ecranul computerului de bord, ora se afişează în culori, dovadă în plus a combinaţiei dintre tehnologie şi creativitate care stă la baza realizării conceptului Citroen Hypnos. Acest ceas oniric funcţionează prin pulsaţii ale afişajului în culori, asemenea respiraţiei unei fiinţe.

TEHNOLOGIA HYmotion4 ÎN SLUJBA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR ŞI A PLĂCERII LA VOLAN

Citroen este astăzi, printre constructorii de automobile, unul dintre actorii principali în domeniul protecţiei mediului. Prin Hypnos, marca îşi subliniază această poziţie dotându-şi concept car-ul cu o transmisie diesel hibridă inedită: HYmotion4. Această tehnologie îi permite să ofere performanţe dinamice foarte bune, în condiţiile unui consum scăzut.

Conceptul Citroen Hypnos combină inteligent un motor termic diesel, 2.0 HDi FAP, asociat unei cutii de viteze manuală cu 6 trepte şi cu o putere de 200 de CP (147 kW), cuplu de 420 Nm şi un motor electric implantat la nivelul trenului de rulare spate şi care dezvoltă o putere de 50 de CP şi un cuplu de 200 Nm.

Datorită hidridizării diesel, Hypnos contribuie la prezervarea mediului. Astfel, în utilizare urbană, în modul de funcţionare ZEV (Zero Emission Vehicule) care permite accesul la un mod complet electric «extins» (în jur de 3 km de autonomie la o viteză de 50 km/h), sau pe şosele care solicită accelerări şi decelerări succesive, hibridizarea permite limitarea consumului prin punerea în comun a celor două energii.

Citroen Hypnos beneficiază de asemenea de sistemul Stop & Start de înaltă performanţă, capabil printre altele de a alimenta cu energie motorul electric atunci când vehiculul este în modul 4x4. Pe autostradă, motorul diesel termic de 2 litri prevăzut cu filtru de particule prezintă un randament excelent, prin faptul că oferă, prin calităţi intrinseci, o reducere de 20% a consumului de combustibil.

Conceptul Citroen Hypnos afişează un nivel al consumului în ciclu mixt de 4,5 litri/100 km şi al emisiilor de CO2 de 120 g/km, o performanţă remarcabilă dacă ţinem cont de tipologia acestui concept car.

HYmotion4, pentru senzaţii deosebite la volan
Cu toate aceste performanţe ecologice remarcabile, plăcerea de a conduce nu a fost sacrificată. În cazul unei solicitări deosebite a pedalei de acceleraţie şi deci a unei solicitări imediate de cuplu, funcţia „boost” asociată cuplului motor termic - motor electric permite atingerea unor performanţe de înaltă clasă, fără a afecta consumul. Vehiculul atinge viteza de 100 km/h într-un timp de 9,4 secunde.

Hypnos beneficiază şi de o suspensie hidraulică, a treia generaţie, iar această tehnologie oferă un nivel de confort de referinţă în domeniul conceptelor auto.
În plus, în caz de aderenţă scăzută sau solicitări importante, vehiculul trece din modul 2WD în 4WD automat, motorul electric antrenând roţile spate în timp ce motorul termic pune în mişcare roţile faţă.

original 4 septembrie:
Citroen Hypnos este un vehicul ce combină vitalitatea unui coupe cu eleganţa unui sedan şi spaţiul unui SUV. Puternic, fluid şi expresiv stilul exterior al conceptului reuşeşte să provoace emoţii puternice privitorilor.

Stilul unic al exteriorului se continuă şi în habitaclu, acolo unde tehnologia noului concept Citroen Hypnos te învăluie complet, oferind o puternică experienţă senzorială atât şoferului cât şi pasagerilor.

Tehnologia hibridă specială folosită de conceptul Hypnos evidenţiază devotamentul companiei Citroen faţă de mediu. Prototipul Hypnos combină performanţele ridicate cu emisiile scăzute şi consumul redus. Motorul hibrid dezvoltă 200 CP având un consum de 4.5 litri/100km şi emisii de CO2 de 120g/km.

Conceptul este un preview pentru „un vehicul ce încă nu există, dar va fi construit” a spus, pentru Automotive News Europe, Pascal Henault, director de cercetare la PSA Peugeot-Citroen. Hypnos este cel de-al doilea vehicul hibrid pe care grupul PSA îl va prezenta la Paris, producătorul Peugeot confirmând pe 20 august dezvăluirea unui model hibrid (benzină-electric) sport, cu patru uşi şi patru locuri, la Salonul Auto de la Paris.

Anunţarea intenţiilor de producţie a celor două concepte este aşteptată la conferinţa de presă de la Salon, însă, Jean-Philippe Collin, directorul brandului Peugeot, a spus recent că grupul PSA va lansa modele hibride (diesel-electric) în gama vehiculelor medii şi pentru crossovere în 2011.

Henault a confirmat că producătorul francez va folosi iniţial tehnologia hibridă în clasa de modele medii, unde costurile mai mari de dezvoltare şi producţie pot fi absorbite mai uşor. Cu timpul, însă, în funcţie şi de impactul asupra pieţei, hibrizii vor fi integraţi şi în gama de vehicule mai compacte.

Mai multe informaţii despre noul concept crossover hibrid Hypnos vor fi dezvăluite de Citroen odată cu deschiderea Salonului Auto de la Paris (2-19 octombrie 2008).