Conform producătorului, peste 200.000 de mașini Chevrolet Spark sunt rechemate în service pe motive de siguranță. Mai precis, coroziunea poate face ca a doua treaptă a încuietorii capotei să rămână pe poziția deschis. În cazul în care prima treaptă nu este acționată, capota s-ar putea deschide neașteptat, conform unui comunicat al GM.
Vehiculele afectate au fost produse cu a doua treaptă a încuietorii care poate rugini la pivotul de blocare, conducând la închiderea improprie a capotei.
Clienții vor fi notificați conform legislației europene în vigoare. Posesorii de mașini Spark sunt sfătuiți să verifice starea încuietorii capotei înainte de a-și mai conduce vehiculele.
GM a mai precizat că nu are cunoștință de nici un accident sau rănire cauzată de acest defect de fabricație.
