Astfel, dacă pentru un model Dacia Logan echipat cu un motor de 1,2 litri și 75 CP se va plăti în continuare un impozit de 48 de lei (11 euro), nu același lucru se întâmplă în cazul mașinilor de lux. De exemplu, pentru un Ferrari 612 Scaglietti, în valoare de peste 200.000 de euro, se va plăti în acest an un impozit de 1.001 euro, față de 821 de euro în 2008, în afara unei taxe de poluare de peste 10.000 de euro, plătită la prima înmatriculare în România.
Impozitul auto se calculează pe cinci categorii de motorizări: sub 1,6 litri (8 lei pe 200 centimetri cubi), între 1,6 și 2,0 litri (18 lei pentru fiecare 200 cmc), între 2,0 și 2,6 litri (36 lei pentru fiecare 200 cmc), între 2,6 și 3,0 litri (72 lei pentru 200 cmc) și peste 3,0 litri (145 lei pentru fiecare 200 cmc).
(ZF)
