BRABUS BULLIT BLACK ARROW - cea mai bună forma pentru Mercedes C-Class

Ultra puternic, ultra rapid şi un look memorabil: super sportivul sedan Stealth BRABUS BULLIT BLACK ARROW oferă performanţe la superlativ. Maşina de la care s-a plecat a fost un sedan Mercedes din Clasa C. Propulsorul Brabus SV12 Biturbo în 12 cilindri a fost introdus în camera motorului cu o precizie aproape chirurgicală. Performanţele „Săgeţii negre” sunt impresionante: 0-100 km/h în 3.9 secunde, 0-300 km/h în 24.5 secunde şi o viteză maximă de peste 360 km/h.

Pentru a instala motorul V12 Brabus, au fost necesare diverse modificări de consolidare a structurii automobilului. Propulsorul Brabus SV12 S Biturbo este derivat direct din BRABUS ROCKET şi foloseşte noul motor Mercedes S 600, ce a fost complet reconfigurat în propriul atelier al companiei. Motorul avea iniţial o capacitate de 5.5 litri, iar după modificare a ajuns la 6.3 litri.

Datorită spaţiului redus de care dispune corpul modelului Mercedes C-Class a fost necesară construirea la comandă a unui sistem performant de evacuare din inox.

Inginerii Brabus au folosit cea mai avansată tehnologie pentru a testa cotele idele şi a cartografia nivele optime ale motorului, iar rezultatele obţinute asigură performanţe maxime care se încadrează în Standardele de poluare Euro 4.

Motorul Brabus SV12 Biturbo dezvoltă 730 CP la 5100 rpm şi are un cuplu de 1,320 Nm. Puterea este transmisă roţilor din spate prin intermediu unei transmisii automate cu 5 viteze şi al diferenţialului Brabus. De asemenea BULLIT BLACK ARROW dispune de toate sistemele moderne de conducere: ABS, ASR şi ESP.

Pentru viteza impresionantă la care ajunge BRABUS BULLIT ARROW, proprietăţile aerodinamice sunt esenţiale, astfel kitul caroseriei a fost perfecţionat în tunelul cu vânt. Partea frontală este dotată cu prize de aer generoase ce furnizează răcirea optimă a aerului necesară radiatorului şi frânelor faţă. Designul frontal sofisticat ajută la reducerea ridicării axului faţă. Elementele aerodinamice situate în spate sunt: spoilerul în trei piese, eleronul şi difuzorul integrat. Toate aceste elemente sunt făcute din fibră de carbon, ceea ce le fac să fie deosebit de uşoare şi în acelaşi timp rezistente.

O lăţime mai mare ajută la stabilitatea vehiculului în timpul vitezelor de peste 300 km/h, aşa că designerii de la Brabus au fost nevoiţi să restilizeze aripile maşinii, oferind un plus de 6 centimetri lăţimii vehiculului. Elementele laterale de aerodinamică proiectate de Brabus optimizează circulaţia fluxului de aer pe flancuri.

Aspectul vizual al versiunii BRABUS BULLIT BLACK ARROW este caracterizat de culoarea negru mat şi o nouă capota cu un grilaj decupat ce asigură o temperatură optimă motorului.

Jantele din aliaj uşor Brabus Monoblok S sunt îmbrăcate în pneuri Yokohama sau Pirelli. La partea frontală cauciucurile au dimensiunea de 265/30 ZR 19, iar în spate de 285/30 ZR 19.

Suspensiile sport cu înălţime ajustabilă dezvoltate special pentru BRABUS BULLIT BLACK ARROW oferă stabilitate, o plimbare confortabilă şi manevrabilitate sigură în orice situaţie.

Sistemul performant de frânare BRABUS poate face faţă celor mai extreme situaţii. Acesta dispune de 12 pistoane din aluminiu fixaţi pe osia frontală ce lucrează cu discurile de frână ventilate de dimensiunea 360 x 28 mm, iar sistemul de fânare spate este alcătuit din 6 pistoane şi discuri cu dimensiunea de 360 x 28 mm.

Exclusivismul abundă şi la interiorul automobilului: echipamentul standard include interior complet îmbrăcat în piele Mastik şi Nubuk prelucrată manual în atelierele companiei.

Scaunele speciale Bullit cu partea din spate din fibră de carbon, oferă combinaţia perfectă între confort şi suport lateral. Imaginea sportivă a interiorului este completată de pedalele din aluminiu şi elementele din fibră de carbon ce decorează bordul, consola centrală, volanul, schimbătorul de viteze şi panourile uşilor.

Brabus va produce modelul BULLIT BLACK ARROW în unităţi limitate, iar preţul va începe de la 348.000 euro.