Noul model de oraș BMW Megacity are un sistem de propulsie nou, dezvoltat în jurul unui motor electric ce dezvoltă peste 100 kW, alături de un pachet de baterii, amplasate sub podeaua vehiculului. Având o turație maximă de 12.000 rpm, motorul electric livrează un cuplu maxim neîntrerupt încă de la pornire, pe toată plaja de rotații. Cu toate că pachetul de baterii îi oferă o autonomie destul de limitată, tehnologia a ajuns la un nivel suficient pentru a satisface nevoile clienților în mobilitatea urbană.
BMW a dezvăluit totodată că va exista și o versiune cu autonomie extinsă a acestei mașini, ce va folosi un mic motor cu combustie internă ca generator de curent electric - sistem similar celui folosit de Chevrolet Volt / Opel Ampera.
BMW spune că noua structură a caroseriei din CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic - plastic ranforsat cu fibră de carbon) este revoluționară. Acest material este la fel de puternic precum oțelul dar „cu 50% mai ușor decât aluminiul”. „În viitor, poziția de lider în segmentul premium va fi ocupată de producătorul auto ce va reuși să construiască produsele sale în cel mai eficient mod, cu resurse ecologice, oferind astfel clienților soluția cea mai avansată tehnologic de mobilitate personală eco”, spune Martin Arlt, director la BMW.
Noul BMW Megacity Vehicle (MCV) ajunge pe piață în 2013 și va fi vândut în cadrul unui sub-brand BMW.
Proiectul este în plină dezvoltare și este probabil ca BMW să prezinte noul model sub formă de concept la Salonul Auto de la Paris, în octombrie 2010, sau la Frankfurt, în 2011.
afișări: 1778
