BMW i este "Official Vehicle Partner" încă de la primul sezon al Formula E, iar acum aduc următoarea generație a Qualcomm Safety Car BMW i8 Coupé, care oferă o gamă de evoluții tehnice.
Piloții oficiali BMW António Félix da Costa (Portugalia) și Tom Blomqvist (Marea Britanie), Alejandro Agag (fondator și director executiv al Campionatului ABB FIA Formula E), directorii echipei MS&AD Andretti Formula E - Roger Griffiths și JF Thormann - și Bruno Correira (Portugalia, pilot oficial al Safety Car) au participat la prezentare. "Sunt încântat că ne aflăm aici, în Santiago, pentru a asistat la prezentarea celui mai nou BMW i8, Qualcomm Safety Car pentru competiția de monoposturi electrice", a declarat Agag. "Sâmbătă, vom sărbători prima ediție a Antofagasta Minerals Santiago E-Prix. Când am început proiectul Formula E, mulți oameni au spus că această competiție nu are viitor. BMW a fost printre primii care și-au deschis porțile și au crezut în campionatul nostru. Încă de la prima cursă în 2014, Qualcomm Safety Car s-a aflat în fruntea grilei."
Correira a spus: "Le mulțumesc celor de la BMW i care au adus acest design minunat pentru noul meu Safety Car. Noile scaune și roll-bar permit ca noua mașină să fie un pic mai ușoară decât precedenta. Performanțele și dimensiunea bateriei au fost extinse. Per total, condusul automobilului este foarte distractiv".
Noul vârf de gamă al flotei BMW i pentru Campionatul ABB FIA Formula E utilizează sistemul de încărcare prin inducție "Qualcomm Halo Prototype Technology". Sistemul nu folosește nici o conexiune prin cabluri și încarcă versiunea specială BMW i8 Coupé până la 80% din capacitatea bateriei în doar o oră, cu o performanță de 7,2 kW. Pentru aceasta, Safety Car traversează o placă de bază specială, care imediat inițializează procedura de încărcare wireless. Aceasta economisește timp și efort, care poate fi foarte important în timpul curselor dintr-un week-end de Formula E.
Nu doar sistemul de încărcare prin inducție face ca Qualcomm Safety Car BMW i8 Coupé să fie diferit față de un automobil de serie. Alte aspecte includ roll-barul, aripa spate și hayonul creat din fibră de carbon, spliterul față, scaunele sport de la BMW M4 GTS (consum mixt: 8,5 l/100 km; emisii CO2: 199 g/km)*, centuri de siguranță cu patru puncte de prindere, sistem de semnalizare luminoasă montat pe acoperiș, frâne BMW M din carbon ceramic și șasiu sport.
Alături de BMW i8 Coupé, noul BMW i3s în rol de "Medical Car" și "Race Director Car", dar și BMW X5 xDrive40e ca "Rescue Car" fac parte din flota BMW i pentru Campionatul ABB FIA Formula E.
