Bentley a dezvăluit în premieră noul Continental GT pentru 2011, având acum un nou design exterior, sculptat, o cabină mai rafinată și un motor W12 mai puternic. Pentru 2011, Bentley a anunțat și o versiune cu motor V8, mai economic.
›Galerie foto:
Noul coupe cu patru locuri Continental GT se remarcă la nivel exterior prin farurile cu lumini LED, grila radiatorului mai mare și noul profil spate, văzut prima oară pe vârful gamei, Bentley Mulsane.
Interiorul noului Continental GT a fost de asemenea îmbunătățit, păstrând însă aspectul și calitatea premium. Scaunele distinctive cu design „cobra” oferă mai mult confort și îmbunătățesc spațiul pentru pasagerii din spate. Șoferul are la dispoziție un nou sistem infotainment cu touchscreen, spațiu de stocare de 30 GB, sistem de navigație cu ghidare dinamică și compatibilitate Google Map. Sistemul audio este dotat standard cu noile difuzoare de frecvență largă „Balance Mode Radiator”, iar procesorul Dirac Dimensions DSP garantează reproducerea excepțională a sunetelor.
Sub capotă, noul Bentley Continental GT are un motor W12 de 6.0 litri twin-turbo ce produce 423 kW / 575 CP (+15 CP) și 700 Nm (+50 Nm față de modelul anterior), putând și alimentat și cu carburant E85. Acesta permite vehiculului să atingă 100 km/h cu plecare de pe loc în 4,6 secunde și o viteză maximă de 318 km/h. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze ZF cu 8 trepte, iar repartizarea cuplului 40:60 de către sistemul de tracțiune integrală reduce subvirarea și oferă o mai bună stabilitate în orice condiții (față de modelul precedent, unde repartizarea era 50:50). Conform fișei tehnice, consumul motorului W12 în mediul urban înregistrează valoarea de 25,4 litri/100, în mediul extraurban 11,4 litri/100, iar în ciclul combinat este de 16,5 litri/100 km, echivalentul a 384 grame de CO2/km.
Pentru 2011, Bentley a anunțat și o nouă motorizare V8, de 4.0 litri, ultra eficientă (emisii mai scăzute cu 40% față de motorul W12), ce va lărgi gama clienților de Continental GT.
Noul Bentley Continental GT va fi prezentat, alături de Mulsane, la Salonul Auto de la Paris (2-17 octombrie 2010).