Noul Audi R4 va adopta aceeași platformă tehnică, cu motorul amplasat central, precum fratele său mai mare R8, în gama de modele fiind poziționat sub Audi TT, însă cu performanțe specifice categoriei R. Stilul de design va fi similar cu cel de la R8, incluzând faruri cu LED și prize de aer de mari dimensiuni.
Pentru a reduce costurile de dezvoltarea a noului model Audi R4, Porsche va folosi arhitectură vehiculului ca fundație pentru noile generații Cayman și Boxster, ce vor fi lansate pe piață mai târziu, după R4, în 2011.
Autoexpress a speculat de asemenea că Audi lucrează și la R6, model care dacă va intra în producție, va concura cu viitorul Jaguar E-Type.
Cu atâtea proiecte noi, Audi nu a uitat însă de R8. Păstrând tradiția din sportul cu motor, Audi va echipa sportivul R8 cu un propulsor diesel. Și nu orice diesel, ci cu un V12 TDI ce ar genera 500 CP.
Însă pe fondul scăderii cererii mondiale de autovehicule și a crizei financiare, rămâne de văzut câte dintre aceste planuri de dezvoltare vor vedea „lumina” producției de serie, și mai ales când.
afișări: 466