Alfa Romeo Milano - înlocuitorul modelului Alfa 147 - primele detalii

update: 12 noiembrie 2009
Conform ultimelor informaţii, noul Alfa Milano, înlocuitorul lui Alfa 147, va fi lansat oficial pe 1 decembrie. Modelul a fost prezentat ieri managerilor dealerilor europeni, şi au apărut astfel noi detalii. Se pare că noul Alfa Milano este construit pe o platformă nouă, ce nu are nicio legatura cu Fiat Bravo, aşa cum se credea până acum. Şasiul este mai mare, fiind o evoluţie a platformei Lancia Delta, numită C Evo.

Linia de motorizări va fi cuprinzătoare. Pe lângă noul motor pe benzină 1.4 MultiAir cu 135 CP, Alfa Milano va fi oferit şi cu noul 1.6 turbodiesel cu 120 CP şi 2.0 turbodiesel cu 170 CP. Va exista de asemenea şi o versiune mai sportivă, cu 230 şi 240 CP. Se pare că acest model a oprit proiectul MiTo GTA.

După ce va fi dezvăluit pe 1 decembrie, noul Alfa Milano îşi va face debutul mondial în faţa publicului la Salonul Auto de la Geneva, în martie 2010.

Update: 5 iulie 2009
Fotografiile ce au fost postate pe un cont de facebook ne devăluie pentru prima dată şi interiorul noului model. Alfa Romeo Milano este un model cu cinci portiere de dimensiuni mai mari decât noul MiTo şi are o serie de linii de design împrumutate de la Alfa 8C Competizione. Acestea includ, blocurile optice ovale şi liniile în formă de săgeată de pe caroserie ce se sfîrşesc formând grila frontală a maşinii. În schimb la partea din spate asemănările se termină, aici designerii optând pentru un stil complet nou.
La fel ca şi hatchback-ul 147 pe care îl înlocuieşte, manerel uşilor din spate ale noului Milano sunt ascunse în panoul uşii ce oferă iluzia că avem de-a face cu un model sport în 3 portiere.
Imaginile cu interiorul noii Alfa Romeo Milano dezvăluie că maşina va avea un panou cu instrumente sportiv asemănător cu cel de la MiTo.

text original 25 iunie:
Noul hatchback premiul Alfa Milano, ce va înlocui actualul Alfa Romeo 147, va concura cu Audi A3 şi BMW Seria 1, folosind noua platformă C-Evo a grupului Fiat, aceasta urmând a fi utilizată şi pe viitoarele modele Chrysler.

Prototipul surprins pe circuitul de la Nurburgring, în ciuda camuflajului masiv, nu poate ascunde prea bine aspectul familiar al ultimelor modele Alfa, precum partea frontală curbată, cu farurile rotunde inspirate de MiTo şi 8C Competizione. În spate se remarcă de asemenea stopurile cu LED-uri.

Când va fi lansat pe pieţele europene, undeva în a doua jumătate a anului 2010, noul Alfa Milano va fi oferit clienţilor cu noile propulsoare de 1.4 litri şi 1,75 litri turbo, cu puteri între 120 şi 200 CP. Gama va cuprinde de asemenea şi motorizări diesel.

Noul Alfa Romeo Milano ar putea fi prezentat în premieră mondială la Salonul Auto de la Frankfurt, în septembrie, sau mai târziu, la Geneva, în martie anul viitor.