4 piloţi din Citroen Racing Trophy în puncte la Grupa A

La startul Raliului Târgu Mureş au fost prezenţi un număr record de piloţi înscrişi în Citroen Racing Trophy România 2010. Alături de Danny Ungur, Alex Filip, Vlad Cosma şi Nistor Duval, piloţi care au participat la toate raliurile incluse în acest trofeu până acum, la startul acestei etape s-a prezentat, la volanul unui Citroen C2R2, şi Mihai Lăcătuş. „Mă bucur că interesul pentru acest trofeu a crescut şi că există şi alţi piloţi interesaţi să participe în Citroen Racing Trophy România. Fiabilitatea şi performanţele modelelor C2R2 şi C2R2 Max au fost dovedite pe specialele din întreaga Europă, iar sistemul de premiere cred că este mai mult decât motivant. Sper ca până la finalul anului să existe şi mai mulţi piloţi înscrişi în Citroen Racing Trophy România”, a spus Jean-Francois Liennere, coordonatorul programului în Europa.

După podiumul din Raliul Argeşului, Alex Filip şi Bogdan Iancu, echipaj care concurează cu modelul Citroen C2R2, au reuşit să-şi atingă obiectivul şi în această etapă. Alex Filip a terminat prima zi pe poziţia a patra, dar în ziua a doua a reuşit să urce două locuri şi a terminat raliul pe locul doi la grupa A, fiind astfel cel mai bine clasat pilot dintre cei cinci care s-au înscris în Citroen Racing Trophy România 2010. „Mă bucur că a sosit şi rândul nostru să fim prima maşină dintre cele înscrise în acest trofeu. Locul 1 la grupa A este încă un lucru imposibil de obţinut ţinând cont de diferenţa de putere dintre maşina noastră şi cea a echipajului Keleti/Ponta. Sper însă că în „returul” campionatului, pe macadam, să putem lua startul cu un C2R2 Max şi să putem emite pretenţii şi la prima poziţie în clasamentul grupei A. Îmi place foarte mult spiritul din Citroen Racing Trophy România şi îi felicit pe adversarii noştri pentru fair play. Îmi pare rău pentru incidentul suferit de Nistor Duval şi îi urez însănătoşire grabnică. Sper să revină pe probe la Raliul Clujului”, a spus Alex Filip, care pentru clasarea din Raliul Târgu Mureş a primit 3.000 Euro.

Vlad Cosma şi Florin Dorca au început raliul cu o greşeală pe super specială, unde au lovit maşina, dar au terminat pe podium la grupa A. „Am obţinut cea mai buna clasare în Citroen Racing Trophy România la Târgu Mureş şi nu am mai făcut pană. În schimb am avut un impact lateral cu bordura pe super specială. Am pierdut foarte mult timp acolo, dar sunt foarte fericit că maşina a rezistat şi că am ajuns la sosire în primele trei echipaje de la grupa A. Nu am crezut că vom ajunge la sosire, dar modelul Citroen C2R2 Max şi-a dovedit robusteţea şi chiar dacă s-a resimţit după impactul cu bordura, cu ajutorul mecanicilor de la Transilvania Motrosport, am terminat acest raliu. În program urmează raliul nostru de casă, unde sper să obţinem cea mai bună clasare între piloţii din Citroen Racing Trophy România”, a spus Vlad Cosma, care a adunat 2.500 Euro în această etapă.

Danny Ungur şi Tony Avram, echipajul cu cea mai bună clasare din Citroen Racing Trophy România la Raliul Argeşului, a fost nevoit să se mulţumească, la Târgu Mureş, doar cu locul patru la grupa A. „Acest trofeu este o iniţiativă extraordinară, mai ales în perioada de criză financiară prin care trecem şi, ţinând cont de premiile substanţiale puse în joc, poţi chiar să-ţi acoperi toate cheltuielile care apar la o etapă. Mi-ar plăcea să particip anul acesta la cel puţin o etapă din Europa şi deabia aştept să vad modelul Citroen DS3 R3, care va fi prezentat, din câte am înţeles, în această vară”, a spus Danny Ungur, după Raliul Târgu Mureş unde a încasat 2.000 Euro.

Aflat la prima participare în cadrul Citroen Racing Trophy România şi la primul raliu cu un C2R2 pe asfalt, Mihai Lăcătuş şi Rareş Silasi au avut o evoluţie prudentă încercând să se acomodeze cât mai mult cu noua maşină. „Singurul contact cu un C2R2 a fost la Raliul Iaşiului, pe macadam, şi aici, la Târgu Mureş, am vrut să adun cât mai multă experienţă atât cu maşina, cât şi cu noul copilot. Sunt destul de mulţumit de evoluţia noastră pe câteva probe speciale şi sper să creştem ritmul pe probele speciale din Raliul Clujului”, a spus Mihai Lăcătuş, care pentru clasarea pe poziţia a 7-a la grupa A a încasat 800 Euro.

Singurul echipaj înscris şi în Citroen Racing Trophy România la Raliul Târgu Mureş care nu a ajuns la sosire a fost Nistor Duval/Raoul Papp. După o evoluţie excelentă pe super specială, Nistor Duval a ieşit în decor pe prima probă din ziua secundă şi a fost nevoit să abandoneze. În urma accidentului Nistor Duval a ajuns la spital cu două coaste rupte, dar acum este în afara oricărui pericol. „Copilotul meu a făcut o greşeală şi am pierdut şansa de a aduna puncte aici la Târgu Mureş. Acum totul este bine, doar că am dureri destul de mari. Sunt sigur însă că pot lua startul fără probleme în Raliul Clujului următoarea etapă din Campionatul Naţional”, a spus Nistor Duval.

Raliul Clujului, următoarea etapă din Campionatul Naţional de Raliuri, este programat în perioada 25 - 27 iunie 2010 şi este inclus de asemenea în Citroen Racing Trophy România.